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Fiat Bravo 2013: nuevo motor de GLP, más equipamiento y precios muy competitivos para el compacto italiano

Hace ya cinco años que circula por las carreteras europeas la segunda generación del Fiat Bravo, el compacto de la firma de Turín que volvió a utilizar el nombre que portó durante los años 90 tras haber utilizado entre medias el nombre de Stilo. A principios de este mismo año Fiat decidió realizar un pequeño lavado de cara para mantener fresco al modelo antes de la llegada de su reemplazo definitivo, y ahora Fiat España ha decidido ajustar los precios y los acabados del modelo. Ahora que las ventas en España están tan maltrechas, la firma italiana se ha querido desmarcas ofreciendo unos precios de partida aún más bajos que los que ya tenía el Bravo. Así, han decidido reorganizar las terminaciones de equipamiento, sustituyendo en primer lugar el acabado Active por el nuevo acabado Pop. Es la terminación más básica pero, frente al anterior Active, añade ahora llantas de acero de 16 pulgadas y volante multifunción, que se suma a la radio con MP3, el aire acondicionado, el ESP o el arranque en pendiente que ya se...
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