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Lamborghini Diablo 6.0 VT SE, el “último mohicano”

Hoy en día la tracción total se ha convertido en prácticamente un standard para Lamborghini, sus deportivos más rabiosos y potentes como el nuevo Lamborghini LP700-4 Aventador no se entenderían sin una transmisión de potencia a sus cuatro ruedas. Esta tendencia se produjo allá por los años 90, con el Diablo VT, continuaría con los SE30 y más tarde con el espectacular SV. La escalada de potencia iba acompañada de la necesidad de un sistema más efectivo que permitiera dosificarla, más aún cuando alcanzaron su máximo esplendor (ya de la mano de Audi) con los GT y los VT SE con sus motores V12 de 6.0 litros. El canto del cisne de la saga Diablo se denominó Lamborghini Diablo VT 6.0 y homologaba la nada desdeñable cifra de 542 CV y un par máximo de 620 Nm. Hay quien dice que hasta cierto punto era el Diablo más descafeinado, y también práctico, de todos los tiempos. Se dijo adiós a los faros escamoteables, por razones de seguridad, se ensancharon las entradas de refrigeración para mejorar el flujo de aire através ...
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