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Control térmico electrónico [Laboratorio Tecmovia]

En pleno auge de multitud de soluciones enfocadas en el incremento y mejora de la eficiencia de los motores, todavía existe un factor condicionante de difícil control para el diseño de las mecánicas. La temperatura de servicio constante es la condición de trabajo más buscada por los ingenieros y diseñadores de los nuevos vehículos. El contar con defecto o exceso de temperatura varía el comportamiento de las mecánicas alterando sus consumos, sus emisiones, su rendimiento y sus desgastes internos. ¿Qué nos aporta el control térmico electrónico? Como su nombre bien indica, un control semicompleto del líquido refrigerante a través de su paso por el circuito. Esto es así olvidando los sistemas básicos de un solo sentido del circuito de refrigeración, para ahora entender que nuevas formas y métodos pueden facilitar el calentamiento prematuro del motor, así como facilitar la disipación de calor con una mayor efectividad real. La clave en todo momento será preservar la temperatura del líquido refrigerante en un marge...
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