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El Jaguar XF y el Jaguar XJ reciben nuevas versiones de tracción total

Jaguar prosigue con su firme intención de hacer más cosquillas a los fabricantes alemanes que dominan el panorama de las berlinas grandes y berlinas de representación premium, un mercado en el que poco a poco van introduciendo la cabeza firmas como la propia Jaguar, Lexus o Infiniti. La firma británica controlada por el grupo indio Tata acaba de anunciar el próximo lanzamiento de nuevas variantes de tracción total para el Jaguar XF y el Jaguar XJ, sus dos principales estandartes comerciales. El nuevo sistema de tracción total transfiere en condiciones normales la mayoría del par motor al eje trasero, pero la proporción puede ser modificada para entregar hasta un 50% al eje delantero en caso de que sea necesario, gracias al sistema activo de variación de par que constantemente interpreta la conducción y las posibles pérdidas de adherencia. Para dar cabida a este tipo de tracción, los ingenieros de Jaguar han tenido que utilizar un subchasis delantero diferente, rediseñar el soporte del motor y modificar el sis...
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