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contenido El shinkansen de la serie 300, adiós en 2012

Hacía mucho que no hablaba de ningún modelo concreto de shinkansen, y aunque mi primera intención era otra, he decidido contaros un poco más sobre la serie 300, una de las más importantes en la historia del tren bala japonés. ¿Por qué esta serie, por qué ahora? El motivo es bien fácil, y es que JR Central y JR West comunicaron hace bien poco que en la primavera de 2012 ya no quedará ni una sola unidad en servicio de la serie 300, así que mejor hablar de ella mientras todavía está en activo, ¿no creéis? Esta serie comenzó su explotación comercial en 1992 en las líneas Tōkaidō y Sanyō , gestionadas por JR Central y JR West respectivamente, y al ser la serie más moderna en aquel momento, capaz de alcanzar los 270 km/h, las primeras unidades fueron directamente a los servicios Nozomi, que son los más rápidos. Poco a poco, y a medida que se iban recibiendo más unidades, hubo servicios Hikari que empezaron a utilizar trenes de la serie 300, de forma que los shinkansen de la serie 100 fueron desplazados hacia servic...
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