Crear cuenta / - Bitacoras.comAgregador → Enlace permanente ¬

0puntos votar

Ferrari y Red-Bull acusados de tener un sistema regulador de atura

La polémica de nunca acabar y dudas en la aplicación del reglamento, que son aprovechadas por todos los bandos para sacar ventaja, son el atractivo de la Fórmula 1 de hoy. Finalizada la discusión de inicio de año por el sistema de control de altura en el tren delantero, en las últimas horas la acusación de que Red-Bull estaba usando algún otro mecanismo manual para variar la altura del coche entre clasificación y carrera, ha tocado también a Ferrari. En la pasada carrera, todos los ojos del paddock estaban puestos en los coches energéticos, gracias a la discusión provocada por los valores del mapa motor. Luego ha sido una sospecha de que Red-Bull cambiaba los reglajes de altura del monoplaza en los garages, luego de la calificación. Los energéticos han contra atacado y la artillería ha caído del lado de Ferrari, acusados de usar un mecanismo similar “durante un año”. Y quien más que Helmut Marko para ponerle la salsa a la ensalada. Porque ha sido Marko el que dió a entender que Ferrari lo ha estado haciendo t...
tags
Continuar leyendo

Recomienda esta anotación por e-mail

No se ha detectado ningún blog que referencie esta entrada.