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Brasil propone una nueva zona de paddock y pitlane para 2013

Tras un 2011 negro para el circuito de Sao Paulo, a Interlagos le espera una remodelación que ya ha sido propuesta por el São Paulo Tourist Board a los mandamases de la Fórmula 1. Los cambios afectarían a toda la zona de paddock y pitlane solo para el caso de la Fórmula 1, pasando a situarse en la segunda recta, Reta Oposta. Con este movimiento se pretende reducir la peligrosidad de una entrada a boxes que, en mi opinión, pertenece a otra época y está bastante desfasada hoy en día. Mover el pitlane y paddock a Reta Oposta es inteligente: la entrada a boxes podría hacerse tras la curva 1, antes de acometer la curva 2, y sería una entrada considerablemente más lenta (y teóricamente más segura) que la actual, en plena aceleración y casi a máxima velocidad en el caso de los F1. Como decía al principio, estos cambios afectarían a la Fórmula 1, es decir, el nuevo paddock y pitlane sería para uso exclusivo de la Fórmula 1, y es cuando todo se me antoja un poco raro. En 2011 fallecieron varios pilotos en Interlagos, ...
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