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Ya sabemos el precio del SEAT León para el mercado chino

Mañana será la puesta de largo de SEAT en uno de los mercados más complicados y difíciles del mundo. Un país que suele ser receloso de marcas que no se conocen, caso de la fábrica española, por lo que estos primeros meses serán muy imprevisibles. Lo primero será posicionarse como una marca que ofrece calidad, una marca que va de la mano de Volkswagen pero ofreciendo una alternativa más asequible. Este es el mensaje que se ha mandado a los chinos, ahora habrá que ver si lo entienden o no. En total se estiman que a finales de de año hayan vendido 2.600 unidades (no sólo del León) aunque tienen bastante complicado competir con los coches que se fabrican a nivel nacional, como son el Audi A4L o el VW Passat CC, que tienen precios algo inferiores, pero no juegan la baza de un diseño moderno y actual como lo quiere hacer SEAT. El León supone el desembarco, porque a finales de verano el Ibiza para aumentar esta limitada oferta. Lo que sabemos es que sólo llevarán las unidades más potentes y equipadas, como son el FR...
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