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¿Tiene algún sentido ampliar la regla del 107%?

Cuando el año pasado la FIA decidía restaurar la regla del 107% se formó bastante revuelo ya que se pensaba que podía tener muchas consecuencias en las calificaciones de esta temporada. Sin embargo, si analizamos la situación meses después vemos que su incidencia ha sido practicamente nula así que se está reabriendo el debate acerca de la idoneidad de modificarla. Los equipos HRT, Team Lotus y Virgin eran los más expuestos a esta norma que, básicamente, se restauró para ellos. En la primera carrera del año, la FIA tuvo mano dura con HRT y no les dejó participar pero a partir de ahí los equipos han trabajado bien, han entrado dentro de los límites y, cuando no lo han hecho, se han hecho excepciones para repescar a todo el mundo. Este fue el caso de Timo Glock, Vitantonio Liuzzi y Daniel Ricciardo en el GP de Bélgica, D’Ambrosio en Canadá o Rosberg en Suzuka, todos admitidos de nuevo tras accidentes o sesiones bajo la lluvia. Así las cosas, ¿tiene sentido mantener la regla así o hay que modificarla? Pues parece...
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