Cuando en el año 1987 apareció el atleta estadounidense Carl Lewis, todos quedamos asombrados con su potencia. Su historia venía, en realidad, gestándose desde años anteriores pero por problemas políticos (cuándo no) no pudo presentarse en las Olimpíadas de 1980 por el boicot que su país EEUU le realizó a esos juegos en Moscú, en plena guerra fría. De todas maneras, eso no impidió que en los próximos juegos de Los Ángeles en 1984, Lewis apareciera con todo su esplendor tras celebrados triunfos en el Campeonato del Mundo de Atletismo de 1983 en donde se destacó en varias disciplinas atléticas como el salto largo, los relevos de cuatro por cien y sobre todo en la competencia de los cien metros lisos o llanos.

Desde ese momento, su carrera deportiva lo posicionó como una gran estrella del deporte, cosechando desde el año 1984 hasta el año 1996 nueve medallas de oro en sus tres disciplinas predilectas y una de plata en los doscientos metros lisos. Junto con su compañero de equipo también estadounidense Leroy Burrell, se disputaron el récord de los cien metros, competencia que a todos nos inspira gran admiración por el gran esfuerzo humano que el atleta debe de desplegar, generando una gran tensión emocional sumada a intenso stress, ya que sólo cuentan con menos de 10 segundos para lograr la victoria. Es muy común que todos aquellos adeptos al deporte y los que no lo son, se detengan frente a los televisores en sus casas, en la calle y algunos con fortuna en sus trabajos, a mirar esta competencia y hasta a acompañar el ritmo de la carrera tensando los músculos, regulando la respiración o haciendo gestos desesperados en congruencia con el desgaste de los atletas...

Desde que se comenzó a cronometrar utilizando la medida de décimas (fue en el año 1926), los registros de los corredores han ido rompiendo los relojes como se dice vulgarmente. Cuando se logró vencer la barrera de los diez segundos en los cien metros, récord logrado por Jim Hines con nueve segundos nueve décimas en el año 1968, la condición humana de imponerse nuevas metas y de llegar a superarse a uno mismo, nos ha llevado a que en cada competencia los atletas se esmeren por mejorar los tiempos de sus antecesores.

Tratamiento aparte implica el caso del competidor Ben Johnson, que en 1987 logró excelentes marcas pero lamentablemente  fue descalificado al dar positivo en los controles de antidoping.

Los atletas estadounidenses son la mayoría de aqeullos atletas de todo el mundo que han reinado en esta prueba. No obstante, desde hace unos años, los competidores Jamaiquinos vienen pisando firme (a toda carrera). Tal es el caso de Usain Bolt que el pasado 1 de junio en la ciudad de Nueva York en el gran premio Reebok, paró los relojes en la marca de nueve segundos con setenta y dos décimas en la carrera de los cien metros, siguiendo los pasos de otro compatriota suyo que también había marcado récords anteriormente: me refiero a Asafa Powell. Seguramente en los próximos Juegos Olímpicos veremos a éste en las pistas intentando de mantener su nuevo récord y por sobre todo tratar de mejorarlo, porque así somos los seres humanos..., tenemos ese afán de seguir mejorando cada vez más.

Fuente: univision.com | Imagen: vincecoombs.plus.com

BlogDeportistas: La máquina humana (Comentar)

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Lewis Hamilton, actual líder del mundial, tiene en sus manos poder asestar un duro golpe a Ferrari si se hace con la victoria hoy en el Gran Premio de Canadá y visto lo visto ayer en la clasificación es muy probable que lo haga.

Recordamos que el piloto inglés siempre que ha salido desde la pole ha ganado la carrera, si a esto sumamos la ansiedad con la que viene Raikkonen después de haber perdido el liderato del mundial en Mónaco, los problemas que ha tenido Ferrari en la curva 10 y que Kubica ha sido mas rápido que Raikonnen durante la mayor parte del fin de semana resulta que Ferrari tiene todas las papeletas de entrar en una minicrisis.

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Etiquetas: deportes

Confiado en conseguir un nuevo éxito en su carrera, M. Night Shyamalan estrenará mañana en España su más reciente película: The Happening, un thriller de misterio, pero además un trabajo que rinde tributo al cine de ’serie B’. Protagonizada por Mark Wahlberg, ‘El incidente’ (en España) o ‘El suceso’ (en Argentina) o ‘El fin de los tiempos’ (en el resto de latinoamérica) es el octavo filme del cineasta de origen hindú.

La historia se inicia en la ciudad de Nueva York. Prontamente, las personas se comienzan a suicidar sin saber la razón de ello. En un principio se piensa en algún tipo de ataque terrorista a través de alguna sustancia tóxica vertida en los parques de la urbe. Como consecuencia de ello, el profesor de ciencias Elliot Moore (Walhberg) comienza la huida hacia Pennsylvania. Lo acompañan su esposa Alma (Zooey Deschanel) y su compañero de trabajo Elliot (John Leguizamo), quien además lleva con él a su pequeña hija Jess (Ashlyn Sánchez). A continuación, el trailer de la película…

[Youtube QeOH2ja6Q10]

A su paso por Madrid, donde llegó acompañado del protagonista para promocionar su nuevo filme, M. Night Shyamalan declaró: “La película no tiene un mensaje. Sólo quería hacer un filme de serie B, el mejor que nunca se hubiera hecho, pero contraté al mejor equipo… El cine es entretenimiento y, en este caso, quería que con la película nos riéramos, sobre todo de que ocurra lo que está pasando.”

¿Podrá M. Night Shyamalan alcanzar en España el éxito obtenido en 1999 con su película El sexto sentido?

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El circuito de Magny-Cours incluye una interesante variedad de desafíos tanto para el piloto como para el coche: tres curvas de alta velocidad en el inicio de la vuelta; una horquilla muy lenta en Adelaida; dos buenas chicanes rápidas; y más desniveles de los que en realidad se aprecian por televisión. Como siempre, encontrar la puesta a punto ideal del coche implicará encontrar un buen equilibrio en el R28 para obtener un rendimiento óptimo en cada sector del circuito..

A continuación, las entrevistas con los protagonistas.

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Hoy en día casi cualquiera puede tener un blog pero pocos son quienes lo mantienen, por esta razón me pareció muy interesante que el rector de la Universidad de las Américas Puebla usara esta plataforma para mantenerse en contacto con la toda comunidad universitaria y quienes deseen expresar algo respecto a esta casa de estudios.

El blog lo fui siguiendo desde que abrió pero tenía mis dudas; desde si él era quien lo escribía realmente (lo cual posteriormente pude cerciorarme que sí), hasta si hacía caso de los comentarios que le dejaban. Como observé que sí se tomaba el tiempo semana a semana de contestar las preguntas que le formulaban decidí ir de troll y dejarle un comentario respecto a la carrera de Diseño de Información Visual de la UDLA. Les paso por aquí lo que le escribí:

Saludos Dr. Derbez.

Primeramente felicitaciones por este espacio y el hecho de mantenerlo con un posteo constante.

Por otro lado, me gustaría saber si la carrera de diseño de información “visual” se mantendrá con la misma filosofía y calidad académica que la caracterizaba. Desde hace un par de años ésta se ha ido deteriorando en el aspecto académico, laboratorios, incluso el mismo congreso de diseño que se organiza en la universidad (Códice) dejó de ser internacional.

Toco el tema porque ahora como exa-UDLA en el mundo laboral se necesitan Diseñadores de Información, y la UDLA era una fuente de profesionistas con ese perfil único. Espero se pueda fortalecer la carrera y el tratar de recuperar el nivel académico que la distinguía de otras universidades sencillamente por su filosofía y plan de estudios.

Saludos y nuevamente mis más sinceras felicitaciones por este espacio.

Exactamente una semana después el rector me contestó:

Carrera de Diseño. Pues a “Seth” le informo que en este momento se está realizando un inventario de las necesidades de todos los laboratorios de nuestras carreras. Hacia finales de esta semana deberemos tener ese inventario preparado conjuntamente con los profesores y Jefes de los Departamentos correspondientes encabezado por quien sugirió se realizase este ejercicio, el Dr. José Loyola, Vicerrector Académico de nuestra institución. Estoy de acuerdo en que la calidad académica debe ser respaldada por laboratorios con la última tecnología requerida para que nuestros estudiantes sean egresados con excelencia como es nuestro compromiso.

Esa fue la respuesta del rector, no me dijo mucho a excepción de los laboratorios (que era lo que menos me interesaba), lo rescatable fue ver que uno sí obtiene, de alguna forma, una respuesta. Creo que podría volver a escribirle y muy posiblemente me volvería a contestar y así sucesivamente hasta que me odie (no mentira).

Regresando al motivo de este post, no creo que un blog sea la manera infalible de tener contacto con la gente, pero sí es un avance considerable respecto a comunicación y acercamiento con las personas utilizando está cosa llamada Internet. Recuerdo que durante toda la licenciatura solo una vez hablé con el rector y fue algo como “buenos días” al Dr. Enrique Cárdenas en algún pasillo de la biblioteca. Ahora veo con cierta alegría que es mucho más fácil poder entablar comunicación con la autoridad. No me he puesto a investigar si otras instituciones manejen esta tipo de dinámicas por medio de los blogs, pero de ser así sería interesante observar qué de todo lo que se escribe y dice termina concretándose; o qué iniciativas positivas surgen por medio de estos canales.

Bueno tal vez al final mi interacción con el rector se reduzca a un tag en su barra lateral con el nombre de “carrera de diseño”, pero bueno ¡ahora ya existe!

Las cosas siempre han de empezar por algo, aunque en la mayoría de las veces parezcan insignificantes.

¡Saludos!

Etiquetas: blogs, interaccion, udla disea, codice, disea

¡Conviertete en un princesa de porcelana! Te contamos consejos para vomitar la comida y expulsar alimentos para que no te resulte difícil la carrera de kilos, elimina ya esas calorías de la manera más rápida. Aunque no es fácil engañar a los padres, enseñamos las reglas de la anorexia para ser una autentica proana o promia. Los mejores consejos thinspiration.

¡Eres más que una imagen!

Un título como el de este post podría pertenecer a un artículo de verdad en donde se dieran consejos sobre cómo adelgazar vomitando. Si has llegado aquí buscando tips ana o tips mia, mira por favor el contenido de las siguientes Webs, seguro que te ayudaran:

• Web institucional contra la anorexia y la bulimia



• Asociación de Lucha contra Bulimia y Anorexia



• Asociación Contra la Anorexia y Bulimia



• Tú eres más que una imagen: Linea de ayuda contra la anorexia



• Asociación Valenciana Contra Los Trastornos Alimentarios



• Asociación en Defensa de la Atención a la Anorexía Nerviosa y Bulimia



• Web de denuncia online en protección al menor



• 1espejo1000ventanas.com (red de blogs contra la anorexia)



• Foro de anorexia y bulimia, ayuda e información



• Gran listado de clinicas y asociaciones

Posiciona Contra La Anorexia

Navegando por la red, via blogpocket.com me entero de la campaña contra la Anorexia y sin ánimo de lucro, llevada a cabo por teoriza.com, desde donde se anima a todos los bloggers y webmasters a que creen artículos motivadores que ayuden a salir de la anorexia. El objetivo es posicionar en los principales buscadores para arrebatar y expulsar de las primeras posiciones a las páginas sin escrúpulos que fomentan la práctica de esta enfermedad.

Únete como yo a esta campaña. ¿A que esperas?

Etiquetas: descatalogado, adelgazar vomitando, anorexia, calorias, carrera kilos

Otro corto de animación de coña. No es que sea lo mejor qeu he visto, pero tiene un puntazo que me encanta y que seguro que sabréis cual es.

Etiquetas: carrera, pingüino, avestruz, corto, animación

Etiquetas: Sin etiquetas

Etiquetas: vida, orgullo, competicion, lucha, carrera

Felicidades a todos los amantes de Porsche porque esta presentación seguramente les agradará. La marca ha publicado los cambios y las primeras fotos finales del nuevo 911 Carrera en sus diferentes variedades. Estos nuevos modelos deberían empezar a comercializarse a partir del mes de julio aproximadamente con estas nuevas características que prácticamente os adelantamos con completitud anteriormente. Dejando a un lado los interesantes detalles “técnicos”, el 911 Carrera luce igual de bien que siempre.

Los “pequeños” detalles del exterior se definen a través de unas nuevas defensas así como en los retrovisores, que crecen también muy ligeramente de tamaño, y en una nueva selección de llantas de aleación cuyo tamaño oscila entre las 18 y las 19”. Donde se encuentran los cambios más interesantes es en las luces, cuyos faros principales se hacen ahora bi-xenón de serie. Además, se incorporan los LEDs a las luces traseras de forma opcional y cuatro nuevos colores para la carrocería: Porsche Racing Green Metallic, Aqua Blue Metallic, Nordic Gold Metallic, Cream White.

Como habíamos adelantado también, se confirman los cambios más importantes del interior: un panel de control para el mejorado Porsche Communication Management (PCM) y una pantalla LCD de 6.5” con tecnología Touchscreen.

911 Carrera

Tanto el Carrera y el Carrera S reciben modificaciones para sus sendos motores de 3.6 y 3.8 litros gracias a la inyección directa, que les permiten imprimir más potencia que en la anterior generación mientras que simultáneamente se reducen las emisiones de CO₂

En el Carrera su 3.6 se hace con unos 345 Cv finales (20 Cv más) y 390 Nm de par máximo (20 Nm más), disminuyendo además su consumo hasta los 9.8 l/100 km que resulta aproximadamente un 15% menos.

Mientras tanto el Carrera S, con su nuevo 3.8 litros “Flat Six”, se hace con 30 Cv más hasta los 385 Cv con un par máximo que ronda los 420 Nm. También decrece su consumo en aproximadamente el mismo porcentaje que el Carrera, consiguiendo unos 11 l/100 km en consumo mixto.

911 Carrera S

El cambio a elegir para ambos modelos es el manual de 6 relaciones o el cambio semi-automático de doble embrague y 7 velocidades PDK, que viene a sustituir a la actual Tiptronic S. Al margen de ofrecer un paso más cómodo entre marchas y un menor tiempo, mejora el control para el conductor gracias a las levas del volante.

La elección de una u otra opción produce cambios en los tiempos de aceleración como era de esperar. El Carrera alcanza los 100 km/h en 4.7 segundos con el cambio manual y en 4.5 segundos con el PDK, mientras que el Carrera S lo hace en 4.5 segundos y 4.3 segundos respectivamente.

De forma independiente a esta elección, la velocidad máxima es de 289 y 302 km/h para ambos modelos.

911 Carrera Cabriolet

También como os adelantamos hace tiempo, el Sport Chrono Plus está disponible para retocar pequeños puntos del motor, el cambio, el control de estabilidad, etc para mejorar el rendimiento, reduciendo el tiempo de parada en los 100 km/h unos 0.2 segundos gracias al Launch Control.

Además del cambio PDK, la nueva gama “Carrera” incorpora además el control de estabilidad PSM (Porsche Stability Management) así como unos frenos con discos de 33 cm para ambos ejes.

911 Carrera S Cabriolet

Los precios de partida serán estos:

Porsche 911 Carrera 69.600 €
Porsche 911 Carrera / Carrera Cabriolet S 78.000 €
Porsche 911 Carrera S Cabriolet 88.000 €

Vía: Porsche
En Diariomotor: Porsche 997 2009, adelanto de los datos técnicos

Etiquetas: cabrios, coupes, deportivos, lanzamientos, porsche

Impactantes las imágenes de Dmitry Larichev, cuyo escenario fueron las calles de Kiev (capital de Ucrania). No, no forman parte de una competición ni de ninguna carrera, sino de simplemente dos “locos” al volante.

En efecto, al parecer todo ocurrió cuando el conductor de la moto se puso a perseguir al Lancer, en una especie de “competición” entre ellos, en plena Avenida Libertadores de Kiev. Como suele ocurrir en éstos casos, solo hace falta el mínimo error para acabar destrozado, y eso sucedió cuando trataron de evitar uno de los coches de la concurrida avenida, perdieron el control y lo demás fue inevitable.

(Continúa leyendo para ver el resto de texto e imágenes.)

(more…)

Etiquetas: sucesos, accidente, carrera, lancer, rusia

Como era de esperar, el revisado Porsche 911 Carrera S ha conseguido rebajar el tiempo conseguido en el mítico trazado alemán de Nürburgring por su predecesor, que había marcado un tiempo de 8:02 frente a los actuales 7:58. Parte de culpa de esta rebaja de tiempo la tiene su propulsor, que ha ganado 30 caballos, dejando su cifra final en 385CV.

Mientras, los dos tiempos anteriores se ven claramente reducidos por los conseguidos con la caja de cambios de doble embrague y siete velocidades, denominada PDK. De esta forma, el tiempo para la versión equipada con esta caja queda fijado en 7:50, dejando de manifiesto el tiempo de inserción de marcha un 60% menor.

Alcance de la noticia: Internacional


Referencias: egmcartech


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Etiquetas: deportivos, porsche, carrera s

Etiquetas: gadgets, reproducciones, formula, dunlap, mike

Esta tira es un pegote que nos hemos sacado de la manga para tener una excusa para recuperar unos cómics que se publicaron entre 1999 y 2002 en la revista Distorsió (la mejor revista universitaria del Campus Nord y seguramente del mundo entero), firmados con los nombres de guerra de Tutatis y Nikotxan. No confirmaremos nada sin la presencia d eun abogado, pero se rumorea que estos cómics son el caldo de cultivo en dónde se fraguaron las moléculas primigénitas que con el tiempo evolucionaron hasta convertirse en los cómics del Listo. Me temo que a la mayoría de ustedes no les van a hacer mucha gracia (porque están cargados de chistes privados, localismos y guiños indescifrables para cualquiera que no estuviese estudiando telecos en aquella época, amén de que la mayoría están en catalán) pero, oigan, a mi me ha hecho una ilusión tremenda recuperarlos y sospecho que a más de uno le arrancaremos una lagrimilla nostálgica.

Todo empezó en a finales del siglo pasado con un plagihomenaje de una popular série de dibujos animados que consistió en transplantar los personajes del pueblo de Springfield al submundo de la UPC:

The(LECO) Simpsons

Luego buscamos ya referencias más eruditas porque, como dijo el filósofo, quién no conoce la historia está condenado a repetir e incluso tripitir algunas asignaturas de la fase selectiva:

L’ETSETB té història

Y luego hicimos esta parida sobre la aventura de asistir a clase:

Marató

Y ahora mil disculpas, porque éste creo que es uno de mis favoritos pero quizá hicimos la letra demasiado pequeña para leerla en una pantalla de ordenador:

Tòpics i Collonades

A continuación, un plagihomenaje de la fantástica teleserie Els Joves:

The Young Ones

Y este que viene ahora lo hice yo solito, en boli, con toda mi ilusión de experimentar nuevas texturas… aunque antes de publicarlo un editor lo estuvo arreglando con el photoshop y quedó muy raro… Me da muy buen rollo poder recuperar la versión original aquí:

Jalogüin tot l’any

Y bueno, nunca se había quejado nadie de nuestras viñetas, hasta que por fin armamos una pequeña polémica recurriendo al truco fácil de dibujar tetas y culos y penes y vulvas (el mismísimo director de la universidad se pasó por el despacho de la revista para hacernos saber que estábamos desprestigiando la UPC):

L’apassionant món del sexe

Ay, y con esta también me emociono porque casi todos los personajes son caricaturas de los amigotes con los que nos reúniamos a estudiar, emborracharnos o realizar actividades lúdico-festivas:

Estudi sobre les diverses causes del mal funcionament d’una pràctica

Y para terminar hicimos un cómic de superhéroes porque nos habían dicho que eso era lo que gustaba a la gente:

MetaTeleco

Y apa pues, ya puestos, recuperamos también las listas Top Bottom Ten de Distorsió (2001-2002).

Ay, uy, ahora sí que no sé si me he emocionado recordando mi juventud o es que me ha entrado algo en el ojo.
¡Un abrazaco para Nikotxan, que lo último que se supo de él es que estaba en la China!
(No se estrañen pues de la milagrosa recuperación económica del país de la salsa agridulce)

Etiquetas: comics, carrera, distorsio, etsetb, extras

En Sucede.es descubro un interesante reportaje-entrevista que dieron en TVE sobre Matías el humilde, el conductor temerario y organizador de carreras ilegales en Palma de Mallorca al que detuvieron por la soberana estupidez de colgar los vídeos en YouTube de él chuleando de coches y de las piques ilegales.

Por cierto, tendrá un lambo y un viper tuneados hasta el culo pero su tienda de videojuegos apesta xD

Etiquetas: coches, videos, carrera, carreras, entrevista

Las primarias demócratas de este martes en West Virginia, Estados Unidos, no prometen ninguna sorpresa, pero sí refrendan que Hillary Clinton es a la política lo que Bruce Willis es a la saga de Hollywood “Duro de Matar”.

A pesar de todos los indicios de que la carrera contra su oponente Barack Obama para representar a su partido en las próximas elecciones presidenciales ya está perdida, la senadora por Nueva York no tira la toalla y se presenta al campo de batalla.

Aunque está segura que arrasará con los votos de ese estado -donde las mesas de votación ya abrieron- como indican todas las encuestas, también sabe que ese resultado no le alcanza para revertir la dura evidencia de las matemáticas.

Su contrincante, el senador por Illinois, se aseguró la semana pasada otros 26 superdelegados, con lo cual -aún perdiendo las batallas restantes en cinco estados y Puerto Rico- tiene ya al alcance de su mano la nominación para cuando concluyan las primarias, el 3 de junio.

Para Hillary Clinton es una pena que West Virginia no sea del tamaño de Texas o California, reflexiona desde Washington el corresponsal de la BBC Kevin Connolly.

Es que la composición demográfica del estado que hiciera famoso John Denver en su canción “Take me home, country roads”, responde precisamente a los grupos que la vinieron apoyando en esta contienda.

En efecto, el 95% de su población es blanca, su promedio de edad supera al de la media estadounidense, con una fuerte clase trabajadora y la menor proporción de graduados universitarios de todo el país.

Es también uno de los estados más pobres, donde el carbón todavía da energía a su economía que conoció tiempos más florecientes en sus épocas de centro ferroviario de la región.

Es, por otra parte, la patria natural para una política como Hillary Clinton, a quien las calles de esta carrera presidencial la traen este martes, no para mostrar sus emociones, sino para dar constancia otra vez de lo que uno de sus seguidores definió como su “fortaleza testicular”.

Si algo ha quedado en claro de lo que va de esta histórica campaña demócrata, es que la ex primera dama tiene una energía inagotable y la capacidad de despertar la admiración de muchos de sus seguidores pero no así las pasiones de que gozan otros líderes carismáticos.

De lo que se duda, ciertamente, es qué persigue Hillary Clinton con esta batalla en West Virginia, un día después de que un “lapsus linguae” despertara las suspicacias de que hasta ella misma está convencida de su derrota.

En efecto, en uno de sus discursos de campaña, llegó a decir “quienquiera sea ‘el’ próximo presidente de Estados Unidos”, para corregirse rápidamente “… o ‘la’ próxima presidenta”.

Pero entonces ¿qué fin tiene para Hillary Clinton esta batalla en West Virginia y todavía seguir en esta carrera?

Una posible respuesta a esa pregunta es la de “comprar tiempo” hasta que el Comité Democrático Nacional, decida el 31 de mayo, qué hacer con los delegados surgidos de las primarias de Florida y Michigan que fueron declaradas nulas por haber violado el reglamento del partido.

Desde Washington, Kevin Connolly de la BBC explica que por este camino, Hillary Clinton podría imponerse al menos con el voto popular de los delegados.

Pero, aún en la hipótesis más optimista, Barack Obama todavía le podría sacar ventaja con los superdelegados, cerca de 800 jefes partidarios cuyo voto no está atado al resultado de las primarias estatales o “caucases”.

El otro camino posible es sólo una cuestión de providencia: la fortuna adversa del adversario, ya sea con la salida a la luz de algún hecho oscuro de su pasado, o nuevas declaraciones escandalosas de su ex pastor Jeremiah Wright.

Con la vista más allá

Obama, en tanto, no da muchas muestras de estar interesado ya en su rival de partido. A pesar de no haberse proclamado el vencedor de la carrera, el blanco de su retórica de campaña ya no es su contrincante demócrata, sino el candidato republicano, John McCain.

Y su estrategia parece estar en relacionar a McCain con el actual presidente y que, de ser elegido, sería como darle un tercer período a George W. Bush

Por lo pronto, representantes de su campaña dicen que espera al 20 de mayo para cantar victoria ni bien concluyan las primarias en Kentucky y Oregon.

Algunos suspicaces creen que ni aún así, Hillary Clinton tirará la toalla ya que su vista estaría fijada en dos posibles objetivos.

Uno de ellos sería la nominación a la vicepresidencia, algo que por cierto no gusta a la mayoría de los simpatizantes de Obama.

La otra alternativa es almacenar la popularidad que pueda ganar en esta campaña con vistas a nominarse en 2012, después de ver cómo su contrincante demócrata cae derrotado en las elecciones presidenciales de noviembre.

Más allá de hipótesis y suspicacias, lo cierto es que la saga de esta inédita campaña demócrata todavía no ha llegado a su fin… aunque parece cada vez más cerca.
Fuente:  BBCMundo

Etiquetas: internacionales, politicas, abandonara, barack obama, candidato

Dejando a un lado la imperdonable omisión del simpático (y riquísimo) Principado de Liechtenstein, sorprende ver en el mapa a la provincia serbia de Kosovo como un país más de Europa cuando todavía no ha conseguido la independencia.

El mapa aparece en la página 169 de la agenda que todos los años regala la Universidad de Alicante. Está escrita en valenciano para intentar promocionar un idioma que apenas se utiliza en el Campus. Sí, puede haber mucho cartel bilingüe, pero de ninguna manera representa la realidad lingüística de la comunidad universitaria.

Otros años incluían en las páginas de la super agenda un decálogo escrito por un profesor alemán (?) que recomendaba el uso y la difusión de catalán. Este año no aparece. Hasta aquí todo perfecto y nada que objetar.

Sin embargo, escuché está semana el Dietario de Ramoneda -el epílogo de Hora 25- y dijo esto ya al final:

Veton Surroi que vive, trabaja y manda mucho en Kosovo me dice que la decisión está tomada: que en unos meses, quizás antes de finales de año, el presidente proclamará unilateralmente la independencia de Kosovo. Y que la Unión Europea lo sabe. Ya sabemos cuál será la nueva tierra de peregrinación de nacionalistas catalanes y vascos.

No sé por qué me gustó la afirmación e hizo que recordara las absurdas comparaciones entre el referéndum por la independencia de Montenegro y la situación de Cataluña y el País Vasco.

Y cuento todo esto porque, sin saber muy bien cómo, al ver el mapa he buscado rápidamente si estaba Kosovo, y mis sospechas se han confirmado: al menos en la Universidad de Alicante, los que defienden el uso del valenciano reconocen la unidad de la lengua; es decir, que para ellos catalán y valenciano son lo mismo. Por lo que he visto durante los tres años que llevo allí, los grupos pro-independentistas o catalanistas, aunque minoritarios, son bastante activos y organizan multitud de jornadas y conferencias. Ojo, me parece muy bien y lo aplaudo, porque la apatía asociacionista de la Universidad da verdadero asco, pero todo esto me ha hecho pensar que detrás de la confección de la Agenda que se reparte gratis y que está en valenciano están esos grupos (no sé si llamarlos lobbys)

Ninguna imagen es inocente y es cuanto menos curioso que en un mapa de Europa aparezca una provincia a la que siguen con cierto interés círculos independentistas. Pero hay más: Montenegro estaba -seguro- en la del año pasado, y puede que Kosovo también. Más sutil es la división realizada en el Reino Unido: no están puestos los nombres, pero la división geográfica de la isla corresponde a Escocia, Inglaterra y Gales, justo los tres santuarios deportivos de aquellos que abogan por el reconocimiento internacional de las selecciones deportivas catalanas.

Seguramente todo se deberá a puntuales errores (o inexactitudes) geográficos. A veces quiero ver demasiado, pero no sabéis la rabia que me coge cuando veo algo mal en un mapa. ¿Para eso me memoricé de forma altruista y absurda la ubicación de gran parte de los países del mundo? Lo siento, pero Kosovo todavía no es un estado independiente.

Technorati Tags: Kosovo, Universidad de Alicante, Mapas.

Etiquetas: carrera

Aquellos que hayan tenido la suerte de disfrutar de esta caravana de Porsche Carrera GT en directo seguro que no lo olvidarán fácilmente. En el evento participaron nada más y nada menos que 14 Porsche Carrera GT reunidos para la ocasión el 14 de Julio con intención de atravesar el condado de Orange, en California. Disfrutar del aullido de esos 14 Carrera GT en caravana debe ser una experiencia celestial.

La comitiva partió escoltada por un nutrido grupo de policías motorizados, que les fueron abriendo el paso y les acompañaron en todo momento hasta su destino. Como ellos mismos dicen: es una necesidad cuando se tiene una comitiva de coches valorados en 7 millones de dólares circulando por áreas con mucho tráfico. A continuación tienes dos vídeos en alta definición en los que podrás disfrutar del sonido del superdeportivo alemán.

Según cuenta uno de los participantes, en un principio había 20 Carrera GT inscritos, pero finalmente “solo” fueron 14, una pena. Cubriendo el evento se encontraba un Rolls-Royce Phantom, desde el que grabaron la colección de vídeos. También puedes ver una


galería de fotografías y si te quedan ganas aquí tienes otra galería.

Vía: autoblogexotics


Vídeos: speedandmotion


En Diariomotor: Concentración Club Ferrari y Porsche en Comillas, reportaje fotográfico | Vídeos del Gemballa Mirage GT, 672 cv no aptos para cardiacos | Accidente del padre de Lewis Hamilton al volante de un Porsche Carrera GT

Etiquetas: porsche, superdeportivos, videos

"Esos pequeños sectores de color blancos que dejó a la vista el brazo mecánico de la sonda, desaparecieron completamente a lo largo de algunos días, es la evidencia perfecta de que se trata de hielo. Se pensaba que el material brillante podría ser sal. La sal no puede hacer eso, dijo Smith." Link

Etiquetas: interesante, mundo, carrera espacial, ciencia, descubrimiento

Revisa las ultimas transmisiones.

No te pierdas la gran largada de unos de los pocos circuitos que conservan el viejo estilo de la formula uno, ese recuerdo que se ha ido perdiendo con el paso de los años, ya no hay rectas largas como las que si hay aqui en Francia.


Segunda carrera en el pais galo en la temporada, la casa de Renault.


A ver quien gana. Hamilton no lo hará, después de su estúpido choque en la carrera pasada.

Mira la carrera a las 8.00 am Chile, 9 am Arg, 7 am Mex.

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Etiquetas: demases