Por intermedio de Martin Winterkorn, CEO Volkswagen, la firma ha comunicado que está en la fase de pruebas de su propio modelo VW Golf eléctrico que estaría disponible al público en el año 2010.

A pesar de los rumores de que el proyecto había sido suspendido la firma presentó un concepto que hace uso de la tecnología TwinDrive, propia de Volkswagen, en combinación con un motor turbodiesel, con una autonomía anunciada de 50 kilómetros, solamente con electricidad.

El motor eléctrico tiene una potencia de 82 caballos (61Kw), que le permite alcanzar una máxima de 120 km/h, alimentándose de baterías de litio que pueden ser recargadas de un enchufe normal casero.

Volkswagen anunció que prepara 20 modelos Golf para que sean probados en un período de dos años, obteniendo la energía para recargar las baterías a partir de energía solar o eólica, según aseguró la empresa.

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Como tantas veces es habitual, una fuente cercana a una marca ha filtrado la previsión de lanzamientos que esa compañía tiene previsto para los próximos años. En esta ocasión la afectada es la alemana Volkswagen con los modelos previstos en el periodo comprendido entre los años 2009 y 2011.

A pesar de que se espera que su presentación tenga lugar este año en el Salón de París, la sexta generación del Volkswagen Golf no llegará al mercado hasta comienzos de 2009, siendo el primer nuevo modelo en aparecer. Más tarde, en verano de ese mismo año, su hermano pequeño Volkwagen Polo también recibirá un modelo completamente renovado.

Ya a finales de 2009, el protagonismo correrá a cargo de vehículos de mayores dimensiones, estando prevista la llegada de la versión de siete plazas del Volkswagen Tiguan -los primeros rumores indicaban que esto se produciría más tarde, entre 2010 y 2011-, y la versión monovolumen del Volkswagen Golf, que una vez más llegará el mercado con el apellido Plus.

A comienzos de 2010 llegará la nueva generación del Volkswagen Passat en sus variantes de carrocería berlina y familiar, quedado el actual modelo berlina-coupé intacto en el mercado. En ese mismo año, y en sus últimos compases, se espera que también haga aparición una nueva generación de su todoterreno de mayores dimensiones, el Volkswagen Touareg.

Por último, y en el primer cuarto de 2011, llegará el nuevo Volkswagen Beetle, que a diferencia de su anterior generación, contará con un mayor número de variantes con diferente carrocería, llegando al mercado en los siguientes años.

Alcance de la noticia: Internacional


Referencias: carscoop


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Hotel Playa de la Luz****


Avda. de la Diputación s/n, 11520 Rota (Cádiz) España


Tel: (34) 956 810 500


El Hotel Playa de la Luz, pertenece a la cadena Hace, (Hoteles Andaluces con encanto), está ubicado a pie de playa de arena fina y dorada, entre dos bosques de pinos y dunas. Su arquitectura es típicamente andaluza, de construcción baja y paredes blancas que le confieren un encanto especial.Todas las habitaciones están situadas alrededor de dos grandes patios con césped, palmeras, naranjos. árboles autóctonos y flores.

En el patio principal se encuentra la piscina con una separación para los niños. El Hotel cuenta con un excelente servicio de Bares, Cafetería y Restaurantes. También dispone de Boutique, Agencia de Viajes, pistas de tenis y padel.


El Hotel cuenta con 235 confortables habitaciones, todas renovadas y están equipadas con baño completo, calefacción, aire acondicionado, TV en color vía satélite, caja de seguridad (alquiler), teléfono, minibar, secador de pelo y conexión gratis a Internet. Todas tienen balcón o terraza.

El Hotel nos ofrece todo tipo de actividades como, turismo activo, con empresas proveedoras y profesionales que aseguran un día inolvidable: parapente, escalada, rafting, ascensos y descensos fluviales, buceo, senderismo, etc. Paseos en barco, pesca deportiva, surfing… son algunas de las oportunidades para los deportes de aventura.


Paseos en bicicleta, a caballo, tenis, paddle, golf, tenis de mesa, y otros muchos, son ideales para conocer en profundidad esta zona privilegiada de la Costa de la Luz, y Andalucía Occidental.


El golf tiene especial relevancia gracias a su ubicación: en un radio nunca superior a 16 kms. se encuentran campos de golf de primerísimo orden en el pais, siempre con la personalidad y el clima de este rincón andaluz.

Además de las actividades que nos ofrecen en el Hotel también puedes practicar en Rota una gran variedad de deportes durante todo el año, gracias a la bondad de su clima. Puedes realizar deportes como tenis, baloncesto, futbito, voleibol en la playa, balonmano y taekwondo en el Polideportivo Municipal y en otros puntos de la localidad.


En sus magníficas playas tambien nos ofrecen deportes náuticos como la pesca deportiva, tanto en costa como embarcado, vela, surf y submarinismo debido a sus aguas tan cristalinas. La oferta de Rota, variada y atractiva, supone el mejor complemento para una inolvidable estancia al borde del mar. Asimismo, destacan por su importancia y tradición en Andalucía, la hípica y todos aquellos deportes relacionados con el caballo.

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Will it blend? (¿se mezclará?) es la pregunta que siempre nos hace Tom Dickson antes de meter en su batidora los objetos más extraños que te puedas imaginar: bombillas, pelotas de golf, teléfonos móviles… Lo último que hemos podido ver ha sido un iPhone 3G de Apple.

A algunos se les van a caer las lagrimillas…

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Volkswagen se ha “trabajado” mucho sus presentaciones en el GTI Meet (Wörthersee Tour 2008) y no ha defraudado un ápice con sus modelos siendo el Passat R36 Styling Study o el Scirocco GT24 algunos de los mostrados. El Golf GTI Performance también es obra de la “casa”, hecho que podría asombrar a propios y a extraños por el estilo de la preparación que se aleja más de lo que se podría considerar “buen tuning” (vamos, que es demasiado casero).

Un detalle certero a primera vista, después de hacer desaparecer de mis ojos la doble tonalidad negra y naranja “chillón” del exterior, es que algún detalle como la parrilla vuelve al estatus de “serie” y demuestra más que no se sabe en qué estaban pensando al hacer este prototipo. Llantas de aleación “generosas”, puertas de apertura vertical, el difusor trasero en forma de verja enrejada hasta el suelo o las salidas de escape gigantes cuadriculadas son algunos de los “complementos” del GTI Performance.

El naranja interior combina con el negro en forma de tablero de damas en los asientos y techo, mientras que el salpicadero es el apartado que más se salva. Por “defecto” de la preparación, únicamente existe un asiento centrado en la parte posterior (deportivo Recaro muy acogedor), debido concretamente a la instalación de un sistema de sonido con pantalla de control que deshace además prácticamente toda capacidad útil del maletero.

Después de escuchar que el GTI W12 650 podría llegar a producción, casi me gustaría más que esta extraña creación “truñing”. Precisamente el W12 fue la estrella de Volkswagen en la edición del año pasado de este mismo evento.

Vía: motorpasión
En Diariomotor: Golf Gti diesel y Golf V 2006 restyle | Preparaciones del Volkswagen Golf en el SEMA: R GTI y Thunder Bunny | Golf GTi Edition 30 | VW Golf GTI Pirelli Edition, en septiembre | Volkswagen Golf GTI Cup Racer

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Le Touessrok Resort es conocido por ser uno de los resorts más lujosos y románticos del mundo. Situado al este de la costa, en la bahía Trou d’Eau Douce, una de las zonas más bonitas de Isla Mauricio y a tan solo 50 minutos de la capital, Port Louis.

Este resort de cinco estrellas Gran Lujo le hará sentirse en el paraíso. La decoración de las instalaciones mezcla el estilo más contemporáneo y cosmopolita con el encanto tropical. El hotel cuenta con 165 habitaciones, las cuales se distribuyen en 68 habitaciones superiores, 91 junior suites, 6 ocean suites y 3 villas. Todas las habitaciones cuentan con balcón y/o terraza con vistas al océano y atención personalizada las 24 horas del día.

La restauración del complejo es también excepcional. El resort cuenta con siete restaurantes y tres bares. Destaca el restaurante Three-Nine-Eight, un restaurante multicultural distribuido en nueve áreas temáticas. El restaurante Barlen’s ofrece cocina contemporánea (especializado en sushi) a pie de playa y el restaurante Safran, dirigido por el aclamado chef Atul Kochhar, ganador de una estrella michelín con su restaurante Benares, harán que su estancia sea recordada por algo más que el espectacular paisaje de Isla Mauricio.

El resort cuenta con un espectacular campo de golf de 18 hoyos (par 72) diseñado por Bernhard Langer que se encuentra situado en Ille aux Cerfs (isla de los ciervos) y al que se puede acceder cómodamente con un “taxi acuático” el cual, si lo desea, también puede ofrecerle espectaculares excursiones con vistas al Océano Índico. Si prefiere otras actividades deportivas puede practicar el tenis en alguna de sus cuatro pistas (teniendo a su disposición entrenadores de Peter Burwash, uno de los mejores entrenadores de tenis del mundo). ¿No le apetece el golf ni el tenis? No hay problema. Puede practicar el tiro con arco, yoga, aerobic, sailing, esquí acuático, submarinismo, pesca, windsurf y así hasta un largo etcétera de actividades destinadas a su disfrute.

En cualquier caso, si lo que le apetece es la tranquilidad y la relajación está de enhorabuena, Le Touessrok Resort cuenta con un espectacular centro de fitness llamado Givenchy Spa. Todo un templo dedicado a la belleza, la salud y la serenidad en el que podrá disfrutar de los mejores tratamientos de Givenchy proporcionados por los mejores expertos.

En el remoto caso de que desee abandonar el complejo puede hacerlo en cualquier momento y, previa petición, a cualquier zona de Isla Mauricio en limusina o helicóptero. Los precios para visitar de forma temporal el paraíso parten de los 2.600 euros por persona en habitación superior, temporada baja (entre abril y junio) y siete noches.

Le Touessrok Resort

Le Touessrok Resort (vídeo)

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Estuvimos en el Club de Campo de Madrid. Un entorno ideal, amplio, con muchas opciones para el ocio, pero con un problema… solamente se puede acceder con un socio.

En nuestro caso nos acompañaron tres socios, por lo que no tuvimos problema con el acceso, ya que figurábamos como “invitados”.

Lo primero que sorprende son sus impresionantes vistas, alcanzando en el caso de la fotografía superior el Palacio Real, Catedral de la Almudena, etc.

Está pensado, cuidado, dedicado para pasar una jornada inolvidable, practicando uno de los variados deportes de que se dispone (natación, golf, equitación, tenis, etc.), o simplemente paseando por las instalaciones.

En la fotografía anterior podéis observar, desde la situación del hoyo 9, el Complejo cuatro Torres de reciente construcción.

No podía faltar la parte gastronómica, pues para ello está pensada la presente guía. En nuestro caso almorzamos en la terraza del chalet social (existen varios restaurantes distribuídos por todo el Club). Observar el entorno y las vistas tan agradables de que se disfruta mientras se degusta una exquisita paella (en nuestro caso).

Los restaurantes de la instalación están regentados por el Grupo Arturo, donde se dispone desde un excelente menú del día hasta una surtida carta.

Sabiendo que una de las especialidades son los arroces, nos decantamos por la paella de marisco, donde viene el mismo pelado, facilitando su consumo.

Para los postres, todos realizados en la casa, además de fruta natural, nos ofrecieron helados, milhojas (foto inferior), así como otras tartas y dulces.

Una jornada inolvidable, pues el servicio, la atención y todo el personal son de una extraordinaria amabilidad.

El Club de Campo de Madrid, se encuentra en la Carretera de Castilla, teniendo el acceso a la altura del km.2. o carretera de castilla km. 5.200.

Club de Campo

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Combinar un motor eléctrico, cuyo uso principal está destinado a la circulación urbana, y un motor de combustión, habitualmente de gasolina, para los trayectos más largos no es en absoluta ninguna novedad, pues así es como trabajar la mayoría de los vehículos híbridos. Volkswagen trabaja ahora con su nuevo prototipo, el Golf Twin-Drive, ese principio de diseño dotándole de dos añadidos que pocos híbridos promueven: la carga eléctrica externa y la inclusión de un motor diésel.

Es el punto “plug-in” de este nuevo concept como enganche del acercamiento a las nuevas tendencias por parte del grupo VAG. Simplemente se conecta el compacto a un enchufe eléctrico convencional y se recargan las baterías de ion litio con las que cuenta, que poseen la característica de ofrecer un tiempo de carga bastante reducido. El pequeño propulsor eléctrico bebe de estas baterías para ofrecer 82 Cv de potencia y una velocidad máxima de 120 km/h, suficiente si contamos con una utilización masivamente urbana, para la que este motor ofrece una autonomía de 50 km/h.

Para ofrecer estos resultados, sólo con el motor eléctrico, además de la capacidad de las baterías, es necesario la combinación con la función start&stop y el sistema de regeneración de energía eléctrica en las frenadas, clásicos elementos en los modelos híbridos. Una vez se termina la capacidad de estas baterías, se pasa a utilizar un motor TDI de 2.0 litros y 122 Cv, como el que ya utiliza el Audi A4.

Con cierta lógica, se equipa un cambio automático para favorecer una buena elección de marchas y aumentar la autonomía genérica. Las modificaciones en el interior incluyen una opción para el navegador, con la que se puede monitorizar gran cantidad de datos del sistema híbrido, y un tacómetro que marca los kW que está desarrollando el motor eléctrico en lugar de las RPM del motor de gasoil, que no está claro si puede marcar además la potencia del segundo aunque sea en kW.

También se elimina parte del espacio en el maletero. Y por fuera no se han cortado, añadiendo unas llantas de aleación con diseño conocido y ¿fibra de carbono como protectores externos?. Si así es, resulta un curioso detalle vistoso.

Volkswagen colaborará con el gobierno alemán fletando 20 unidades de una versión de producción del Twin Drive dentro de un plan de investigación acerca de la movilidad de las personas. E incluso enfatizarán que el vehículo no emita las partículas tradicionalmente contaminantes ofreciendo, durante la futura prueba, electricidad que ha partido de fuentes de energía renovables como la eólica o la hidráulica.

Vía: motorauthority


En Diariomotor: Volkswagen Tiguan HyMotion, un híbrido alimentado con hidrógeno | Volkswagen Golf TDI híbrido, prototipo verde para Ginebra

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Según los últimos rumores que corren en el mundo automotor, se habla de la creación de un nuevo proyecto por parte de Porsche, destinada a la producción de un modelo versión Golf.

Hasta ahora, nada esta prácticamente confirmado pero posiblemente este supuesto coche compartiría plataforma con el famoso modelo de Volkswagen que también conlleva dicho nombre.

Si todo continua viento en popa y esto llegara a ser real, el vehiculo saldría  a la luz en el 2010.

Fuente: MotorPasion

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Turismo dispone cambios en parámetros de densidad para campos de golf y áreas no desarrollables.

Los planos de esas instalaciones necesitarán el aval de Medio Ambiente

Santo Domingo.- La Secretaría de Estado de Turismo (Sectur) emitió la resolución 01-2008, que modifica los parámetros de densidad demográfica aplicables a los campos de golf y las áreas no desarrollables del territorio nacional, tales como manglares, ciénegas y pantanos.

En su primer acápite, la medida dispone que “en los proyectos con campos de golf y hoteles se aplicará la densidad bruta poblacional existente en la zona, al área donde se establece el desarrollo hotelero, sin considerar el área del campo de golf, para fines de densidad”.

Puedes Bajar la Resolucion de los Campos de Golf

Asimismo, “a los campos de golf, con proyectos de operación inmobiliaria, se le aplicará al área neta a desarrollar, la densidad permitida en la zona, sumándole un 30% del área total del campo de golf a dicha área neta, para su cálculo de densidad”.

Consigna, además, que en proyectos inmobiliarios y hoteleros “con áreas no desarrollables, se determinará el porcentaje adicional, en base a los siguientes criterios, la cual será sumada a la superficie neta a desarrollar:

AREA NO DESARROLLABLE EN

50%

50%-25%

Menos 25%

% INCREMENTO PORCENTUAL

30%


20%


10%

Los promotores de estos proyectos “deberán presentar en ambos casos – campos de golf y áreas no desarrollables – un plano de uso actual y potencial del terreno, con curvas de nivel, localizando cursos de agua, humedales, manglares, pastos, bosque, etcétera”, indicando en metros cuadrados la totalidad de la extensión superficial que correspondan a cada área útil.

Dicho plano “deberá estar avalado por una No Objeción de la Secretaría de Estado de Medio Ambiente y Recursos Naturales” y describir en detalle “el sistema de reforestación o aforestación que permita equilibrar la pérdida de vegetación arbórea” que provoque la ejecución de la obra, a fin de preservar e incrementar el valor de su biodiversidad.

La resolución rubricada por el titular de la Secretaría de Turismo, Félix Jiménez, se sustenta en la legislación turística vigente, que faculta a esta entidad para “regular la construcción, operación y servicios turísticos, dictando las normas y parámetros de desarrollo y sus ordenación armónica, de acuerdo a los estudios y recomendaciones”. Tiene como antecedente, también, el Plan Nacional de Ordenamiento Territorial Turístico de la República Dominicana (PNOTT) del año 1991, elaborado mediante el acuerdo BID (Banco Interamericano de Desarrollo) – Sectur.

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La revista Auto Bild lanza el rumor de que Porsche podría estar diseñando un modelo compacto para lanzarlo al mercado aproximadamente en el año 2012, este modelo tendría muchas características en común con el WW Golf, ya que emplearía su plataforma.

Este modelo estaría diseñado para competir en la gama alta de los compactos con otros coches como Audi A3, BMW Serie 1, Volvo C30, etc. Al parecer este segmento resulta muy rentable y Porsche no quiere dejar escapar la oportunidad, como ya hiciera con el Cayenne con buenos resultados.

El precio de este modelo rondaría los 35.000 euros el modelo más básico, y los propulsores estarían dotados de entre 200 Cv y 300 Cv.

En la imagen superior tenemos una recreación de lo que sería el diseño inicial de este modelo con rasgos similares al futuro Wolkswagen Scirocco, o Audi A3, aunque siguiendo la línea original de los modelos Porsche. No sabemos de la veracidad de esta noticia, pero estaremos atentos a como evolucionan las informaciones.

Vía EC

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San Roque es una bella ciudad gaditana, que fue fundada por los gibraltareños que no quisieron someterse a los británicos, se encuentra en el estrecho de Gibraltar, junto a las míticas columnas de Hércules.


La ciudad cuenta con más de 3.000 horas de sol al año y con una variada oferta turística que no sabrás por donde empezar.


Si te gustan los deportes, no tienes ni que dudarlo basta pensar en Sotogrande, que tiene 11 canchas y 2 clubes de polo, 9 campos de golf, puerto deportivo, varios centros de tenis y pádel. En el club Alcaidesa, telf. 956 79 10 40 te ofrecen packs de golf y hotel, varios restaurantes, una playa excelente…


Pero si lo que te gusta es el encuentro con el pasado, te puedes adentrar por su casco histórico, Conjunto Monumental Histórico-Artístico desde el año 1975.


Recorrer las calles de San Felipe, repleta de casas con patios y balcones típicos andaluces, o la de San Nicolás o la Plaza de Armas, donde el torero Manuel Ballón inventó el pase de muleta. No te puedes perder la Plaza de Toros (la más antigua de Cádiz), la Iglesia de Santa María la Coronada, el Palacio de los Gobernadores.


Saborea las tortillitas de camarones, el pollo a la sanroqueña o el pescaíto, puedes hacerlo en el restaurante Aldiana, o en Casa Club. Sotogrande, “Capital Europea del golf y municipio de polo por excelencia“, dispone de 3 hoteles:


- Golf Resort Almenara ****  con spa y campo de golf.


- Hotel Sotogrande ****


- Hotel Club Marítimo Sotogrande **** en pleno puerto deportivo.

¡¡¡ Feliz Estancia !!!

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Luis Rodríguez, director del Aeropuerto, Puerto y Zona Franca de La Romana.

LA ROMANA.- La Asociación de Hoteles Romana Bayahíbe designó como su nuevo presidente a Luis Rodríguez quien actualmente dirige el Aeropuerto, Puerto y Zona Franca de La Romana, subsidiarios de Central Romana Corporation.

Egresado de la escuela de negocios de la Universidad de Miami en 1990 con estudios en administración de empresas y especialización en finanzas y mercadeo internacional, Rodríguez cuenta con más de 15 años de experiencia en posiciones directivas.

Actualmente dirige el desarrollo del Aeropuerto Internacional y el Puerto de La Romana, bajo la marca del resort Casa de Campo, a la vez que colabora con el desarrollo del destino turístico La Romana y el complejo turístico de lujo Casa de Campo.

Bajo su administración, la operación conjunta del aeropuerto y el puerto ha convertido a La Romana en un importante punto de embarque y desembarque en el Caribe, en especial para las ofertas de invierno de líneas de cruceros europeos, considerado en Estados Unidos un puerto al que vale la pena llegar, según expresado por líneas de cruceros.

Destaca el haber convertido el Muelle Turístico de La Romana en puerto de salida de varios cruceros, lo que sin dudas beneficia la zona y dinamiza su economía, expresó Kelly Robinson, Directora Ejecutiva de la Asociación.

Rodríguez forma parte de la directiva del Consejo Internacional de Aeropuertos América Latina, es presidente de la Asociación de Cruceros de República Dominicana, vicepresidente de la Asociación de Industrias de La Romana y de la Asociación de Aeropuertos de República Dominicana.

También es miembro activo de la Asociación de Navieros de República Dominicana, Federación de Cruceros de la Florida y el Caribe, Comité Presidencial para el Desarrollo de los Puertos en República Dominicana, Asociación Dominicana de Zonas Francas (ADOZONA), y la Asociación Nacional de Jóvenes Empresarios (ANJE).

Ha participado en diversos cursos técnicos sobre operación y seguridad de aeropuertos y puertos marítimos, ofrecidos por instituciones de los Estados Unidos como la Administración Federal de Aviación (FAA, por sus siglas en inglés), Administración de Seguridad y Transporte (TSA, por sus siglas en inglés), Asociación Nacional de Empresas de Aviación (NBAA, por sus siglas en inglés), Federación de Cruceros de la Florida y el Caribe (FCCA, por sus siglas en inglés), entre otros.

Casa de Campo propuso a Rodríguez como representante de la compañía dado su interés por el desarrollo de La Romana como un importante destino turístico dentro de la oferta del país.

Los pasados presidentes, Daniel Hernández de Sunscape Casa del Mar y Rafael Blanco de Viva Wyndham, apoyaron con entusiasmo el nombramiento de Rodríguez, entendiendo que el mismo es capaz de enfrentar los retos que la Asociación tiene por delante, incluyendo las conexiones con líneas aéreas y el mercadeo de las varias atracciones únicas de la zona.

Sobre la Asociación

La Asociación de Hoteles Romana Bayahíbe (AHRB) fue creada en el 2000.

Sus miembros son el Sunscape Casa del Mar, Hotel Oasis Canoa, Viva Wyndham Dominicus Beach, Viva Wyndham Dominicus Palace, Hotel Catalonia Gran Dominicus, Hotel Iberostar Hacienda Dominicus, Casa de Campo, La Estancia Golf Resort,  Casino Dominicus, Bahía Príncipe, Aeropuerto Internacional La Romana, Muelle Turístico La Romana, Cadaques y Tropical Tour.

La Asociación promueve el desarrollo sostenible de la zona de La Romana-Bayahibe, ejecutando proyectos de capacitación, creación de productos turísticos, mejora de infraestructura y mercadeo del destino.  Actualmente la zona hotelera cuenta con la tasa ocupacional más alta del país y las tarifas más privilegiadas. Más información en el portal www.romanabayahibe.com ó www.explorelaromana.com

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El juego de la rana requiere tino, vista y temple para acertar e introducir diez discos de hierro en los múltiples orificios con obstáculos de la mesa de la rana. El juego de las bochas precisa serenidad, fuerza y visión de estratega; la bola de metal debe pesar entre 900 y 1200 gramos, y además de situar las propias bochas lo más cerca posible de un objetivo llamado "balín", hay que golpear y alejar aquellas que se lo impiden. La lucha leonesa es un rudo ballet en el que no se trata de herir o golpear al contrario, sino de que su espalda toque el suelo; el lanzamiento de barra castellana desarrolla por igual los músculos y la destreza, y de este juego decía Sebastián de Covarrubias: "De estas barras tienen en los molinos para levantar las piedras de ellos, y los molineros, que de ordinario son hombres de fuerzas, suelen tirar con ellas y hacer apuestas". Gana el lanzador que

Etiquetas: golf, homo_novus, moda, juego, tradición, Gatopardo

Etiquetas: personal, arbitrario

Volkswagen España ha lanzado al mercado una nueva variante de los VW Golf Plus y CrossGolf equipada con un motor de menor cilindrada que los del resto de la gama.

El motor utilizado es 1.4 TSI de 160 CV de potencia, con el cual pueden acelerar de 0 a 100 km/h en 8.5 u 8.6 segundos, con un consumo general de 6,8 L/100.

Precios:

• Golf Plus 1.4 TSI 160 HighLine 23.560 €



• Golf Plus 1.4 TSI 160 HighLine DSG 25.120 €



• CrossGolf 1.4 TSI 160 26.210 €



• CrossGolf 1.4 TSI 160 DSG 27.770 €

Fuente: AutoBlog

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La televisión de alta definición ya está entre nosotros y aunque el acceso masivo vaya a llevar un proceso de largo plazo, los tiempos del negocio son diametralmente opuestos: todo ocurre a gran velocidad y quien no gana terreno en esta primera etapa de seguro lo lamentará mas adelante. Por ello, el crecimiento del todo el mercado relacionado con la tecnología HD es noticia permanentemente y crece sin pausa.

La oferta de nuevos aparatos es vertiginosa aunque en este caso nos referiremos a señales. Se trata del gran salto que han dado E!, Versus y Golf Channel, las que hasta ahora compartían un mismo canal mientras los empresarios probaban el rendimiento de ambos productos con costos de emisión y producción de material acotado a fin de evaluar la respuesta del público potencial sin asumir grandes riesgos.

Pues la ecuación parece haber dado resultado ya que en breve, lo que hasta ahora era un combo serán canales independientes con su respectivo público y pauta publicitaria. Lo que por el momento no queda caro es cuál será la modalidad de implementación de estos canales teniendo en cuenta el servicio con el que el usuario contaba hasta el momento: nadie ha aclarado aún si automáticamente los abonados recibirán ambos canales o si deberán seleccionar uno de ellos y pagar por el otro. Además, la fecha de lanzamiento tampoco ha sido informada. Lo único cierto es que los pequeños ya han crecido lo suficiente como para dormir en habitaciones separadas. Sus padres estarán más que orgullosos.

Vía: Engadget HD

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