Así de explícitos andan esta semana en Italia los seguidores de Ferrari tras su estrepitoso fracaso y falta de competitividad en el Gran Premio de Alemania, el fin de semana pasado, donde Hamilton les pasó “por encima”, quitándole “las pegatinas” al monoplaza conducido por el brasileño Felipe Massa. Y están tan “quemados” que llegan a decir que prefieren que Hamilton gane el mundial este año para que abran así los ojos los directivos de la escudería italiana y fichen a Fernando Alonso.

No obstante hay un sector que tiene mucho miedo. El dramático año que pasó Alonso en McLaren le ha pasado factura y se le culpa de “niño mimado” o que no sabe ser compañero… algo que, por sí solo, ya demuestra el desconocimiento que de Fernando Alonso tienen algunos. Montezemolo, mientras tanto, es cauto: “en Alemania cometimos muchos errores, pero los solucionaremos”. Y a todo esto hay que añadir los rumores de que Ferrari le habría ofrecido la renovación de Raikkonen hasta 2011.

Referencias: Gazzetta (en italiano)


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No sé a vosotros, pero a mi lo primero que me enseñaron en la autoescuela fue a frenar delante de un semáforo rojo…

Espero que lo dejen sin correr unas cuantas carreras para que deje de joder a los verdaderos pilotos profresionales.

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Koyoi wa Kimi to Chi no Kisu wo es el título del nuevo manga de la creadora de Yellow, Makoto Tateno, una de las mangakas más queridas en Japón (y fuera del país) y que tantos fans tiene.

El manga se ha estrenado este 13 de junio en la revista Dear + de la editorial Shinshokan y se espera que sea un gran éxito desde el primer capitulo.

Poco sabemos sobre la historia porque aún no sabemos lo suficiente de chino o japonés para entenderla pero sí que os podemos contar que la historia, de estilo yaoi (como nos tiene acostumbrados Tateno) va sobre vampiros y, una de las novedades con respecto a sus otras historias, es que el sexo estará presente desde el primer capítulo.

Por ahora, por la red ya podemos conseguir el primer capítulo de esta nueva serie que, esperamos, tenga tanto éxito como sus predecesoras.

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En el hotel Meridien Beach Plaza de Mónaco se dio lugar durante el pasado fin de semana a una serie de subastas destinadas a la fundación de ayuda del cantante Elton John.

Entre los diferentes “artículos” nos encontramos en el Chevrolet Corvette del 1974 de la famosa actriz Sharon Stone el cual fue adquirido ni mas ni menos que por el corredor de F1, Kimi Raikkonen por un precio de 200.000 euros.

Este clásico modelo solo poseía 4 millas en su cuentakilómetros y para sorpresa de muchos no llego a superar el precio del piano del ya mencionado cantante y organizador, Elton John, subastado en 226.000 euros.

Fuente: MotorPasion

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Con incertidumbre comenzaba la prueba de hoy ya que empezaba a llover cuando la carrera comenzó. Mal comienzo el de Kovalainen que no le arrancó el coche en la vuelta de formación. En las primeras vueltas la lluvia empezó a apretar y se empezaron a producir unos golpes como el de Hamilton que se comío toda la valla y tuvo que entrar a cambiar los neumáticos. En estas primeras vueltas tuvo un choque Alonso que le obligó a entrar a boxes y después salió el safety car.

Luego Alonso nos dió muestra de su valentía y talento ya que logró pasar con agua a Webber y lo intentó con Heidfeld. Lástima que luego tuvo un coche y tuvo que cambiar el alerón delantero y se puso último. A partir de entonces la lluvia se fue durante mucho tiempo pero la amenza era constante. Alonso viendo que ya lo tenía todo perdido puso neumáticos de seco cuando faltan 31 vueltas para el final. El riesgo era máximo porque había previsión de lluvia. Finalmente tanto Alonso como Pique cambiaron de neumáticos y Alonso empezó a mejorar tiempos y a ir mejor ya que la pista se estaba secando bastante.

En el útimo tramo espectacular el accidente de Rosberg que como siempre ha ocurrido en la publicidad. Coche destrozado el de Rosberg. Interesante este tramo final donde el safetycar hizo su aparición cuando quedaban 11 minutos para la finalización de la carrera. Otro incidente fue el que tuvo Kimi que le terminó de arruinar la carrera.

Finalmente triunfo por el crono de Hamilton tras una gran carrera, segundo un gran Kubica, tercero en el podio Massa, cuarto Webber, quinto Vetter, sexto Barichello, séptimo Nakajima , octavo Kovalainen, noveno Kimi y Alonso finalmente una décima posición pastante positiva para lo que ha pasado. Interesante carrera sin duda.

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Finalmente hemos vivido una tanda de clasificación en seco pero con muchas otras sorpresas. Por parte de Renault otro desastre más de Piquet que parece que le quedan pocos días ya como segundo piloto de la escudería. Noticia positiva para Rosberg que ha hecho una gran clasificación. También Alonso ha conseguido entrar de nuevo en la Q3 a lo justo y eso ya es todo un éxito.

Lo más impactante ha sido el accidente de Coulthard que menos mal que ha salido ileso. Ahora ya sabemos el dueño del neumático que vimos circular al lado de Alonso. Del resto de cosas destacar que ha estado todo muy ajustado como siempre y que finalmente otra nueva pole para Massa, segundo puesto para Kimi y luego Hamilton que ha estado muy agresivo y a punto de chocarse. Su compañero Kovalainen ha quedado en cuarta posición seguido de Kubica y Rosberg. Buena posición para Alonso que casi estando fuera y al final haber conseguido esta plaza es todo un logro.

Mañana las previsiones son muy inexactas pero la amenaza de lluvia está presente y puede dar un toque de espectáculo a una carrera intensa y que el pronóstico es muy variable. Como hay que mojarse mi pronóstico es:

1ºKimi, 2ºMassa,3º Hamilton

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La estrategia de una parada ha sido la ganadora sin duda alguna en una nueva edición del accidentado circuito de Montreal de F1, Kubica ha sido el mejor esta vez seguido de su compañero de equipo Heidfeld. El podium lo cerraba Coulthard.

Todo se planteaba bonito para Hamilton que comenzaba la carrera desde la pole position y era el más rapido. Pero Adrian Sutil tiene una avería en su coche del que empiezan a salir llamas. Todo el mundo aprovecha para entrar en boxes, donde Hamilton se lleva por delante a Raikkonen y a Rosberg aunque este último puede continuar.

No encontramos en una situación de carrera inédita, los grandes han caido en calle de boxes y la carrera es comandada por pilotos que no están acostumbrados a rodar en zona de puntos.

En toda esta escabechina uno de los grandes beneficiados ha sido el Español Fernando Alonso que era 3º en carrera, aunque no tenía todas consigo de terminar podium, tenía que arriesgar al máximo para adelantar al Bmw de Heidfeld que ya tenía su parada hecha, mientras que Alonso debía repostar una vez más.

Aquí es donde todo se vino abajo, el R28 una vez más rompió su caja de cambios, bloqueando la transmisión trasera lo que le hizo trompear y acabar contra el muro. Aquí se acabaron las esperanzas de podium para el Español.

Cabe destacar el magnífico, impresionante, digno de quitarse el sombrero adelantamiento “a machete” de Massa a Kovalainen y a Barriquello cuando este segundo intentaba adelantar al Barriquello en la 6º curva. No me cansaré de defender el buen hacer de Massa.

El polaco Kubica se adjudica el Gp de Canadá y se hace también con el liderato del mundial.

Aunque en una situación provocada por un accidente triple, vemos despues de más de 26 carreras a un coche que no es Ferrari ni Mclaren al lider del mundial.

Foto: f1.com

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Nada más comenzar Alonso perdió dos posiciones lo que realmente era lo peor que le podía pasar. También tuvimos la primera trastada de Hamilton que casi se come a su compañero. Importante dato es que en esta primera vuelta se saltó una chicane lo que luego le haría ser penalizado con un Drive through. Desde luego un mal comienzo para el inglés que tras 14 vueltas estaba en las últimas posiciones. Pudimos vivir uno de los duelos de Alonso ya que tras su parada de boxes se puso justo detrás de Heidfeld y delante de Hamilton.

A falta de 30 vueltas Kimi empezó a tener graves problemas que le provocó que su compañero Massa se le acercara y le adelantara. Parece que el problema de Kimi era del escape aunque luego mejoró su ritmo y tan sólo le pasó Massa. Cuando quedaban 13 vueltas empezó a llover lo que cambió la carrera. Finalmente todo acaba con la victoria de Massa que no ha tenido problemas para ganar a Kimi tras su problema. La estrategia de Alonso no ha sido la mejor ya que le ha hecho perder algunas valiosas posiciones pero sin embargo la de Piquet ha sido muy acertada. Para finalizar pudimos ver el ataque de Kovalainen a Trulli y que casi termine la carrera para el finés.

Tras la carrera tenemos nuevo líder que es Massa que ha sido muy merecido y no ha tenido problema alguno. Kimi finalmente ha quedado segundo y por fin puede puntuar. Un podio para Trulli después de varias temporadas sin conseguir esta posición. Cuarto puesto para Kovalainen que es un buen resultado. Kubica finalmente en una quinta posición. Por detrás sexto Webber, Piquet séptimo por delante de Alonso que termina octavo y consigue un nuevo punto. Sin duda una carrera muy buena e interesante. Por cierto Hamilton finalmente décimo.

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Es así que en los últimos cuatro Grandes Premios disputados han llegado a la cabeza del campeonato cuatro diferentes punteros, en Turquía fue Raikkonen, Mónaco para Hamilton, en Canadá, luego de un inverosímil GP, Kubica era el puntero. Pero hoy, ganando por tercera vez en la temporada 2008 Massa se pone a la cabeza con 48 puntos.

La Formula 1 esta vez llega a la zona de Nevers-Francia a un circuito que es considerado el más liso que tiene el campeonato. Pero debido a la falta, principalmente, de una infraestructura adecuada para este evento, este será el último año del mismo. Por otro lado es un circuito que favorece mucho a Ferrari que aquí ha ganado más veces que cualquier otro equipo (16), y el año pasado marcó el inicio del descuento frente a los Mclaren.

Durante el fin de semana el equipo de Maranello, con Felipe Massa a la cabeza, logra los mejores tiempos en las prácticas libres y luego en la clasificación en la que un error en la Q3 hace que el brasileño pierda la primera plaza en la parrilla frente a su compañero Kimi Raikkonen consiguiendo la pole número 200 en el historial del Cabalino. Raikkonen llega a esta carrera cuarto en el campeonato luego que en el accidente ocurrido a la salida de boxes en el GP de Canadá no consiguiera puntos. Tercero se ubicaba Fernando Alonso con un R28 cada vez mejor, dicha posición la consigue luego que el tercer mejor clasificado Lewis Hamilton retrocediera a la ubicación decimotercera debido a la penalización de 10 puestos que le fue impuesta tras el accidente en Canadá que involucró al actual campeón del mundo. Cuarto se encontraba el Toyota de Trulli que esta temporada ha dado mucho de qué hablar, quinto Robert Kubica con un BMW que no anduvo tan bien como en el GP pasado, como con Alonso, esta posición la consigue luego que el quinto clasificado Heikki Kovalainen fuera penalizado con cinco puestos por por obstaculizar ayer a Mark Webber en plena clasificación.

Y así con un porcentaje de humedad del 70% y una previsión de lluvia a partir del primer tercio de carrera, se larga la carrera. Las dos Ferrari salen sin complicaciones y con un ritmo infranqueable, atrás el Español Alonso, luego de una mala salida, cae al quinto lugar por detrás de Trulli y Kubica, pero a pocos metros logra superar a este último estableciéndose en la cuarta posición. Atrás los Mclaren Kovalainen y Hamilton rodaban noveno y décimo respectivamente, tratando de avanzar como fuese posible.

La carrera avanza, los Ferrari están en otro planeta, Raikkonen se escapa de Massa. Mientras tanto, Hamilton, luego de tanta lucha, consigue la novena plaza y empieza a atacar al Renault de Piquet pero luego de varios intentos no consigue adelantarle. A tiempo que Raikkonen logra la vuelta rápida con 1′16"680, los comisarios penalizan al Hamilton por saltarse en la chicane en la vuelta uno mientras peleaba por adelantar a Sebastian Bourdais. Con esto el Británico de Mclaren cae hasta la decimoctava posición, provocando que las esperanzas de puntuar se tornen casi inalcanzables.

El primero en parar en Boxes es Alonso que vuelve a pista por detrás de Heidfeld y por delante de Lewis Hamilton; a este tiempo Button deja la carrera, siendo este el único abandono en todo el GP. Ahora el asturiano Alonso tiene a Trulli y a Kubica cada vez más lejos así como sus posibilidades de podio. Vueltas seguidas entran las Ferrari pero debido a su abrumadora diferencia no cambian sus posiciones.

La pelea por las posiciones y estrategias en pits se hacía más interesante, Alonso y Hamilton seguían en su remontada, ganando posiciones mientras los equipos hacían sus respectivas paradas en boxes, llegando a ser los pilotos más rápidos en pista. Mientras tanto Raikkonen que parecía imparable a siete segundos de su compañero se quedaba a casi un segundo por vuelta, que le pasaba a la Ferrari? Parecería que la mala fortuna no solo se ensañó con Mclaren.

Al parecer el problema es una pieza suelta cerca de la zona de los escapes, Massa sin pensarlo dos veces supera a su compañero que con este predicamento situaba sus tiempos por debajo de los Force India; asimismo Trulli en tercera posición se acercaba inexorablemente al finés. Vuelta 42 y empiezan de nuevo los repostajes, a esto la Ferrari de Raikkonen parecía más estable y dejaba de perder valiosos segundo. Alonso es el primero en entrar cayendo más allá de la décima ubicación, luego entran las Ferrari que sin ningún problema se siguen en la cabeza pero ahora es Felipe Massa el que tiene todas las de ganar.

Últimas vueltas, y el suspenso aumenta cuando las lentes de varias cámaras empiezan a empañarse con diminutas gotas de lluvia. Raikkonen ha recuperado su ritmo pero ya es casi imposible alcanzar a su compañero. Por otro lado Kovalainen, ahora ya cuarto, mete presión a Trulli, pero el italiano aguanta como puede, mientras que Kubica resignaba su quinto lugar, el BMW ya no daba más. Atrás, Alonso que iba en séptima posición se hacía más lento y eventualmente es sobrepasado por su compañero. Otro Gran premio para el olvido, que pasa en Renault?

Cae la bandera a cuadros, Felipe Massa gana por tercera vez en esta temporada, y se coloca como el nuevo puntero del mundial, atrás a casi 17 segundos llega, bastante desilusionado, Kimi Raikkonen. Tercero Trulli que desde el GP de España 2005 no sube al Podio, Kovalainen cruza cuarto la línea de meta seguido por Kubica, que con este resultado es ahora segundo en el campeonato con 46 puntos. Sexto es Webber gracias a un constante ritmo de carrera, séptimo es Piquet, que logra así sus primeros puntos en el mundial por delante de su compañero Fernando Alonso que cierra la tabla de puntos.

El gran perdedor sin ninguna duda es Hamilton que no puede puntuar desde Mónaco y se queda con 38 puntos por detrás del finés de Ferrari que con 43 puntos sube a la tercera posición. La próxima cita es en Silverstone en donde el Británico no tiene más opción que ganar y el espectáculo seguramente dará mucho de qué hablar.

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El piloto brasileño Felipe Massa se impuso en el Gran Premio de Francia de Magny Cours por delante de su compañero de equipo Kimi Raikkonen, con lo que con este resultado Massa pasa a liderar el mundial de pilotos de la formula 1.

El podio del gran premio lo completó Jarno Trulli que acabó tercero. Massa le arrebata la primera posición del mundial a Kubica que pasa a ser segundo a dos puntos del brasileño y tercero es Raikkonen que ahora esta a cinco puntos de su compañero Massa. Felipe Massa ya puede estar orgulloso ya que ha conseguido una fita que no lograba un brasileño desde Ayrton Senna en 1993 liderar un mundial de la formula uno.

Raikkonen estuvo por delante en gran parte de la carrera pero un problema en la mecánica de su coche hizo que ralentizara el ritmo de carrera y que su compañero Felipe Massa le acabará pasando, de todos modos los Ferrari dominaron una vez mas la carrera de cabo a rabo. Trulli, Kovalainen y Kubica se disputaron estar en el podio, que finalmente consiguió el italiano al imponerse a Kovaleinen y Kubica.

En cuanto a Fernando Alonso que partía como tercer mejor tiempo en los entrenamientos oficiales, volvió a decepcionar. A pesar que había serías opciones de estar en el podio o entre los cinco primeros como había anunciado el español, enseguida las opciones se vinieron al traste. Primero por su mala salida que se vio superado por Trulli y Kubica en la primera vuelta, a pesar de que salía con poco combustible.

El español fue el primer en pasar por boxers y desde allí ya empezó a perder las opciones para estar en los puestos delanteros, que incluso acabó superado por su compañero de equipo Nelson Piquet, con lo que Alonso únicamente consiguió arañar un punto de la carrera.

Pero si al español le fue mal, al inglés Lewis Hamilton no le fue nada mejor ya que terminó décimo en la carrera, después de haber salido en la decimotercera posición tras ser condenado por su maniobra en el anterior premio. Hamilton pasa a estar cuarto en la general a diez puntos de Massa.

Fuente: Marca     |     Imagen: Ecodiario

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El joven piloto Jaime Alguersuari esta realizando una formidable actuación en la formula 3 que posiblemente le valga para subir en poco tiempo a la esperada formula 1. Con tan solo 18 años Jaime Alguersuari tiene un futuro prometedor.

Como todo piloto la gran ilusión de Jaime es pisar algún día los circuitos de la formula 1 junto a pilotos como Hamilton, Fernando Alonso o Raikkonen. Por ahora va por muy buen camino para poder lograr este objetivo.

Y es que si en el pasado la media de edad con la que se subía a la máxima categoría de la formula 1 era entre los 26 y 28 años en la actualidad suele ser mucho menos ya que los corredores suben mucho más jóvenes y no por ello están menos preparados. Las competiciones como la Formula 3 les forman tanto que cuando han subido a la Formula 1 ya son auténticos pilotos experimentados.

El actual corredor de Red Bull participa en la actualidad en la F3 británica donde en el pásado corrieron pilotos tan importantes como, Airton Senna o Kimi Raikkonen. Este año ha sido considerado el piloto revelación de la F3 cosa que augura un gran porvenir. De todos modos a corto plazo la gran meta del joven piloto es poder conseguir el campeonato de la formula 3

Habrá que estar muy atento a este corredor ya que en los próximos años puede ser el gran ídolo español que sigamos todos los aficionados del automovilismo.

Imagen: El mundo Deportivo

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Aunque por desgracia esta semana no tenemos carrera en la F1 si que tenemos entrenamientos. Intereante el segundo día de entrenamientos en Paul Ricard donde el finés Kimi ha conseguido el mejor tiempo. Parece que su Ferrari y él mismo están en plena forma y que lo del domingo fue tan sólo una carrera regular.

 Por parte de Renault tan sólo ha estado presente Piquet que necesita imperiosamente mejorar los resultados ya que en la carrera del domingo lo vimos muy débil en carrera y parecía un piloto con poca garra.Por parte de McLaren hoy corrió Kovalainen que hizo segundo ya que Hamilton hoy se tomó un día de descanso. Esta es la tabla con todos los tiempos del día.

1. Kimi Raikkonen (FIN) Ferrari 1:05.381

2. Heikki Kovalainen (FIN) McLaren 1:05.471

3. Robert Kubica (POL) BMW 1:05.905

4. David Coulthard (GBR) Red Bull 1:06.001

5. Jenson Button (GBR) Honda 1:06.091

6. Sebastien Bourdais (FRA) Toro Rosso 1:06.125

7. Jarno Trulli (ITA) Toyota 1:06.205

8. Nelson Piquet (BRA) Renault 1:06.355

9. Kazuki Nakajima (JPN) Williams 1:07.080

10. Adrian Sutil (GER) Force India 1:07.104

11. Giancarlo Fisichella (ITA) Force India 1:17.123

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Estupenda clasifación en el GP de Turquía que hemos vivido y muy interesante. De nuevo la pole para Massa que ha estado formidable. Sorpresa porque Kovalainen se ha colado segundo por delante de Hamilton que ha sido tercero con algunas pasadas de frenadas incluidas. Kimi cuarto y quinto Kubica.

Sexto un sorprendente Webber que finalmente ha conseguido una buena posición. Por detrás del australiano se ha colocado Alonso que ha conseguido un resultado para mañana bastante bueno.

Para mañana hay mucho que ver y si los McLaren podrán aguantar a Kimi y que no los adelante. Es el momento de apostar y apuesto por:

1º Massa, 2ºHamilton, 3º Kimi

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Sesión de entrenamientos libres del sábado GP de Francia:

• Despues de que ayer Fernando Alonso consiguiese el primer puesto en la tabla de tiempos en los libres hoy comenzamos una nueva jornada



• Massa es el único piloto que falta por entrar en pista, todos los demás rodando en Magny-Cours



• Piquet se pone a la cabeza de la tabla con un tiempo de 1:16:344



• Hamilton logra ahora el mejor tiempo con 1:16:182, Alonso es 15º, Kimi cuarto y Kubica 14º



• Coulthard se situa segundo a 128 milésimas de Hamilton que lidera la tabla



• La mayoria de los pilotos a boxes a retocar su configuracion, Massa sale a pista



• Quedan 21 minutos para que termine esta tanda de entrenamientos libres Hamilton sigue liderando



• Piquet se situa a la cabeza de la tabla con un tiempo de 1:15:750, de momento es el único capaz de bajar del 1:16



• Hamilton marcando mejor tiempo de 21.9 en el primer parcial, pero no consigue mejorar en el segundo y tercero



• Piquet en cabeza, seguido por Hamilton, Raikkonen, Massa, Coulthard, Vettel, Webber, Rosberg, Kovalainen y Nakajima décimo



• Vettel se situa cuarto entre los dos Ferrari, mientras Alonso es decimo séptimo



• Webber baja del 1:16 y se situa segundo por detrás de Piquet con un tiempo de 1:15:759, a 9 milésimas del piloto de Renault



• Alonso en boxes y parece que no va a volver a salir, su compañero monta blandos y vuelve a salir



• Vettel se coloca tercero y entra en el grupo de los que rodaron por debajo de 1:16, a 77 milésimas de Piquet



• Al final Alonso ha salido a pista es decimo segundo por detrás de Glock, con neumaticos blandos



• Y termina esta tanda de entrenamientos libres del sábado con Piquet a la cabeza seguido por Webber y Vettel en tercer lugar



• Rosberg ha sido cuarto, Raikkonen quinto, le siguen Trulli, Hamilton, Bourdais, Massa y décimo Coulthard



• Glock ha terminado decimo primero, Alonso 12º, Kovalainen 13º, Kubica 14º y Nakajima 15º



• Cierran Button 16º, Barrichello 17º, Heidfeld, Fisichella y Sutil



• En 2 horas comenzará la sesión de clasificacion de este Gran Premio de Francia 2008



• Tendremos que esperar para ver donde esta cada uno, de momento nadie muestra sus cartas

La sesión de entrenamientos del sábado termina con un día soleado, donde la temperatura ambiente se situa en 25 grados y la temperatura de la pista en los 40. No parece que nada vaya a cambiar de cara a la sesión de clasificación.

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Estupenda la clasificación que hemos podido ver ya que la igualdad ha sido algo muy importante a lo largo de las diferentes tandas. Lo más notable ha sido que en la Q2 para pasar a la Q3 todos han sufrio mucho ya que los tiempos han sido muy parecidos. El líder del mundial ha logardo pasar a la Q3 aunque muy justo.

Q3 que ha sido muy emocionante y finalmente nos ha dejado la pole número 200 para Ferrari de la mano de Kimi ya que Massa no ha podido superarle. Importante la posición de Alonso que saldrá tercero ya que Hamilton se retrasa 10 posiciones. El líder del mundial saldrá en sexta posición contando ya con esa posición que gana por la sanción de Hamilton.

Interesante la carrera de mañana en la que el calor será protagonista. Alonso tiene la posibilidad de hacer un podio aunque no será fácil y además Kimi puede recuperar el liderato. Veremos también si acaba Hamilton y lo que puede hacer desde esa posición tan retrasada. Pronóstico incierto pero entre Kimi y Massa se jugarán la victoria.

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Kimi Raikkonen consiguió el mejor tiempo en la clasificación del GP de Francia, en la Q3 consiguió un tiempo de 1:16.449 por delante de su compañero de equipo Felipe Massa con una diferencia de apenes 50 milésimas.

Lewis Hamilton marcó el tercer mejor tiempo, pero como sabéis la penalización que tiene acuestas le obligará a salir 13º en la parrilla de salida, beneficiado por esto, afortunadamente Fernando Alonso que ha marcado un magnífico tiempo, la segunda mejor clasificación de Renault de la temporada, así que será el primero de la segunda línea de parrilla. Al lado suyo Jarno Trulli.

Trulli y Kubica saldrán por detrás de Fernando Alonso, este año no sale muy bien el Renault, esperemos que se inventen algo y pueda mantenerse y conseguir un podio con los Ferrari.

La jornada trascurrió sin incidentes reseñables, Heikki Kovalainen estorbó a algún piloto en su vuelta rápida por lo que mañana puede sufrir algún tipo de penalización lo que sería un fiasco total para McLaren. BMW está bastante tocada con los malos resultados de Nick Heidfeld.

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La escuderia Ferrari podría cambiar el motor del monoplaza de Kimi Raikkonen de cara al próximo Gran Premio de Gran Bretaña. La nueva normativa permite a un piloto hacer un cambio de motor sin que este no haya cumplido los dos Grandes Premios.



Tras la rotura del escape, que provocó que el finlandés no ganase en Magny-Cours, a pesar de la ventaja conseguida en la primera mitad de la carrera sobre su compañero Felipe Massa. La perdida de potencia por la rotura hizo que Kimi perdiese casi 1 segundo por vuelta, lo que aprovechó Massa para adelantarle y conseguir la victoria. El colchón de casi 30 segundos sobre Trulli fue suficiente para mantener la segunda posición a pesar de la rotura.



Para Stefano Domenicateli, jefe de Ferrari, y en declaraciones tras el Gran Premio de Francia, sería un riesgo demasiado elevado usar el mismo motor en la siguiente carrera, y a pesar de no confirmar el cambio, si que abría la posibilidad a aprovechar la nueva normativa de la FIA y cambiar el motor para Silverstone.

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Hoy durante el último día de entrenamientos libres en Inglaterra como no podía ser de otro modo el inglés Hamilton ha dejado muy buen impresión en casa ya que ha logrado marcar el mejor tiempo durante la joranda. Parece que su monoplaza va estupendo en este circuito y no ha comentido fallo alguno. Es sin duda un buen resultado de cara al GP que se disputará precisamente en este circuito mítico de Silverstone en donde el inglés intentará demostrar todo su talento.

El incidente del día lo protagonizaron tanto Glock y Coulthard que quedó justo por detrás del inglés. Esta colisión fue en la recta del Hangar donde el otro día tuvo el accidente el italiano Fisichella. Kimi finalmente pudo ser tercero y justo por delante del español Alonso que hizo un tiempo bastante bueno y afronta esta próxima carrera como fundamental para decidir sobre su futuro.

Por tanto se cierra aquí estos días de entrenamientos libres en Silverstone donde volverá la F1 en breve ya que el 6 de julio se estrena el verano con un estupendo y emocionante GP que despertará mucho interés por todos lados y de seguro será muy seguido.

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