El fabricante de Milwaukee, Harley-Davidson, presentó hace ya unos meses una moto digna de los más sibaritas conductores de estos vehículos de dos ruedas. Se trata de la Harley-Davidson VRSCDX Night Rod Special.

Esta moto nació inspirada en los vehículos “Hot Rod” que compiten en las conocidas carreras americanas de aceleración. De este tipo de vehículos hereda su aspecto agresivo y potente. De su deportivo diseño destaca poderosamente la gran anchura de su rueda trasera (240mm) y el manillar bajo.

La Night Rod Special monta un potente motor 4T Revolution con refrigeración líquida que destaca visualmente por su acabado en polvo negro y tapas en negro. Este viene montado sobre un chasis perimetral único en el mundo de las motocicletas. Lleva frenos delanteros y traseros con pinzas Brembo, opcionalmente se pueden incorporar frenos ABS y embrague antirebote. El conjunto es francamente espectacular.

Como aspectos negativos, sí, los tiene, si acaso mencionar su ergonomía, que no resulta agradable y fácil para todo el mundo, y su autonomía. En cualquier caso son aspectos, especialmente el primero, algo subjetivos. La Harley-Davidson VRSCDX Night Rod Special dejará satisfecho al más exigente ‘motero’.

Algunas características técnicas:

• Cilindrada: 1300 cc.



• Potencia: 120 CV a 8.250 rpm.



• Tipo de motor: 4T Revolution



• Longitud: 2,46 m.



• Distancia entre ejes: 1,71 m.



• Peso en vacío: 292 Kg.



• Deposito: 19,90 litros.



• Suspensión delantera: Horquilla telescópica



• Suspensión trasera: Dos amortiguadores. Basculante



• Neumático delantero: 120/70 ZR19 60W



• Neumático trasero: 240/40 R18 79W



• Precio: 18.900 euros.

Harley Davidson VRSCDX Night Rod Special

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SANTIAGO.- Otro vigilante privado fue muerto a tiros en la madrugada de hoy, con lo que suman cuatro los guachimanes asesinados en esta zona en los últimos 11 días.

La nueva víctima fue identificada como Panfilio Alberto Fernández Díaz, de 55 años, quien murió a consecuencia de varios cartuchazos que le dispararon mientras se desempeñaba (more…)

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BARAHONA.- Una mujer de 19 años que iba ayer domingo en una motocicleta a dar a luz al hospital regional universitario Jaime Mota,  tuvo que hacerlo en la Plazoleta Duarte.

Luisa Cuello, quien reside en El Play, del Batey Central, parió una hembra que se encuentra en buen estado de salud, según informaron enfermeras.

Una hermana de la joven manifestó que Luisa sintió los dolores de parto después de las 6:00 de la mañana de ayer, por lo que buscó un motoconchista para que la llevara al hospital.

Sin embargo, al llegar a la plazoleta Duarte le pidió al motoconchista que la dejara allí porque ya no aguantaba el dolor.

En esas circunstancias alguien llamó a la Policía y una unidad la transportó al hospital Jaime Mota, donde la criatura fue evaluada por un obstetra  que determinó que está en buen estado de salud.

La joven ha tenido tres hijos, pero su único varón falleció cuando tenía algo más de un año. Su esposo, Jesús Matos, está en Santo Domingo.

Este domingo la parturienta estaba en la unidad de pre-parto, desde donde sería sacada para ser llevada a la sala de maternidad.

El caso era comentado por el personal de enfermería, varios médicos, pacientes y otras personas que visitan el centro de salud a ver familiares y amigos internos allí.

Es el primer caso de ese tipo que se conoce en esta ciudad. Agunas personas expresaron que los casos de esa naturaleza que más se producen en esta zona involucran a mujeres que dan a luz en vehículos cuando son transportadas desde comunidades rurales del Suroeste.

Fuente:  El Nacional

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Lo siento pero hoy DeathMetal y yo nos tomamos un merecido descanso para aguantar la resaca del fiestón de ayer por la noche y esta madrugada, que aprovechen los vídeos y feliz día de San Juan (gracias por felicitarme ;)

El accidente de Axel Pons, nieto de Sito (espero que se recupere :S)

Otro accidente de moto, pero este po gilipollas:

Zas! En toda la boca! (vía linklog)

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Honda ha confirmado la disponibilidad de la nueva motocicleta Honda DN-01, una moto que fue presentada hace pocos años como un concepto totalmente futurista, y que para muchos se convirtió en un sueño de dos ruedas.

La nueva DN-01 posee un ancho manillar y la altura del asiento es de tan solo de 690mm, lo que le brinda una posición de conducción muy confortable y relajada.

Es propulsada por un motor bicilíndrico en V de 700cc, alimentado por inyección electrónica de combustible PGM-F, que se encuentra asociado a una transmisión automática HFT (Human Friendly Transmision).

Ya está en algunos concesionarios, en color morado perlado y negro grafito, por un precio de 10.599 euros.

Fuente: Dailymotos

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Podría empezar este comentario de cualquier otra forma, pero la única que le viene como anillo al dedo es “Grande”.

Esta enorme motocicleta clasificada dentro de las “Touring” es sin duda, la moto en la que jamás te cansaras de hacer kilómetros, esto te lo digo más que nada porque ahí donde la ves, lleva un equipamiento excepcional entre lo que podemos encontrar calefacción, radio CD, alarma, airbag, altavoces traseros, ABS con discos flotantes, así como una gran cantidad de accesorios de decoración y de maletas de equipaje.

Sus medidas son realmente increíbles para una moto. Pesa 405 kilos, mide 2.635 mm de largo y 1.455 mm de alto. Tiene un motor de 4 tiempos con 6 cilindros horizontales opuestos de 1.832 cc, 12 válvulas y refrigeración líquida. Es capaz de generar una potencia de 85 Kw o lo que es lo mismo, 115 cv.

Con semejante peso, motor y medidas, su precio no podía ser pequeño y se puede adquirir desde algo menos de 30.000 € (precio base sin extras ni accesorios opcionales).

Si alguna vez viste una Goldwing circulando por ahí, seguramente te quedarías mirando mientras pensabas, ¿Qué es eso? El juego de ópticas que monta, es excepcional, tanto las luces cortas como las largas y qué decir de la parte trasera. La cantidad de luces de posición de gran tamaño, hacen totalmente visible a esta motocicleta desde muy lejos así como también las luces de freno.

Ahora para tu disfrute te voy a dejar un video para que veas de lo que es capaz esta gigantesca de dos ruedas.

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Hoy veremos una cámara oculta por correspondencia.


¿Como es eso? Pues resulta que un señor le ha pedido mil veces a su primo que le consiga comprador para su motocicleta. Pero este señor le tiene un afecto demasiado grande a su moto la cual es casi una reliquia familiar.


Es así como el primo harto de esta situación y de quedar mal con “futuros compradores” decide vengarse y llamar a un programa de televisión especial en bromas y cámaras ocultas para que se ocupen mejor de ellos!


Sin dudas un excelente y muy divertido video de humor!

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Suzuki acaba de lanzar al mercado su nueva Suzuki GSR 600 K8, una deportiva y elegante motocicleta para los usuarios más exigentes.

Es una motocicleta naked, es decir no posee carenado, por lo cual podemos apreciar a simple vista su parte mecánica.

Se la puede adquirir en color: Rojo, Negro Mate y Negro & Rojo, siempre a un precio de 6799 euros.

Veamos sus especificaciones técnicas:

Motor

• Cilindrada cc: 599,4



• Número de cilindros: 4, DOHC, 4 tiempos



• Ratio Compresión: 12,5:1



• Potencia cv: 98



• Refrigeración: agua



• Encendido: Electrónico Digital CDI



• Alimentación: inyección electrónica



• Arranque: Eléctrico

Transmisión

• Cambio: 6 marchas, toma constante



• Embrague: Multidisco bañado en aceite



• Sistema de transmisión: cadena

Suspensión

• Suspensión delantera: Horquilla telescópica de 43mm ajustable en precarga, compresión y extensión



• Suspensión trasera: Bieletas, hidráulica y ajustable en precarga, compresión y extensión

Frenos

• Delante: Doble disco de 310mm. con pinza de 4 pistones



• Detrás: Disco de 240mm

Neumáticos

• Delante: 120-70 ZR17



• Detrás:  180-55 ZR17

Dimensiones y pesos

• Longitud total mm: 2090



• Altura total: 1075



• Altura del asiento mm: 785



• Distancia entre ejes mm: 1400



• Peso en seco kg: 183



• Volumen del depósito l: 16,5

Fuente: Motos.net

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No se si esta moto viene a ser la más grande del mundo, pero vaya que si es gigante, este modelo se llama Gunbus 410 Cubic Inch V-Twin, y forma parte de la serie de motocicletas que viene fabricando la compañía Leonhardt Manufacturing. Realmente impresionante.

Sin duda todo un monumento de acero y aluminio, 3.47 metros de longitud total, 410 centímetros cúbicos con un motor de dos cilindros en V, todo combinado con un estilo clásico y elegante. Se preguntan como será manejar semejante máquina, no quiero ni imaginarlo.

Por cierto, su producción será limitada, aunque todavía no existe un video o una imagen en la que la veamos en acción, pero se anuncia que pronto habrán novedades, así que por el momento solo queda esperar y estar atentos para conocer más a fondo al nuevo monstruo de las carreteras.

Más imágenes de la moto Gunbus 410 Cubic Inch V-Twin

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Finalmente llega a los concesionarios Honda de España la nueva Honda CV1000R, una motocicleta naked esperada por cientos de fanáticos.

Al parecer llega con un pequeño retraso, ya que la habiamos anticipado para el mes de junio, pero al fin y al cabo llega y estará disponible en dos versiones:

• Honda CB1000R: 10.599 euros



• Honda CB1000RA (con frenos ABS): 11.199 euros

La información técnica detallada puedes leerla haciendo click aquí.

Fuente: DailyMotos

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Con un modelo de enduro completamente nuevo, BMW Motorrad ha presentado en Brasil la sucesora de su modelo monocilíndrido: la F 650 GS, equipada con un motor de dos cilindros en paralelo y destinada para los más aventureros, los que buscan una motocicleta versátil y fácil de controlar, ideal para uso diario gracias a su economía.

La nueva F 650 GS es también ideal para principiantes, destacándose como una moto resistente para todas las finalidades. Comparada con su predecesora de un cilindro, esta nueva motocicleta representa una mejora en todos los aspectos, incluído además un peso menor.

(Continúa leyendo para ver el resto de texto e imágenes.)

Su cilindrada es de 798 cc, y su potencia de 71 CV,con 72Nm de par a las 4.500 rpm. El control de válvulas tiene configuración DOHC y se mueven por medio de secuenciadores. Su cuadro es de arco tubular, resistente a la torsión, con cabeza de dirección reforzada. Como equipamiento, destacar la computadora de a bordo y el ABS (desactivable).

Alcance de la noticia: Brasil


Referencias: BMW

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