Argentina, Bolivia y Venezuela firmarán convenios en materia energética y de infraestructura este martes en el boliviano departamento de Tarija, al sur.

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La propuesta de ley de Software Libre, fue ingresada al Congreso el 21 de agosto 2007 bajo el número 1058. Fue aceptada y transferida a la Comisión de desarrollo humano. El 7 de octubre fue transferida a la Comisión de Ciencia y Tecnología donde se encuentra actualmente y hasta el momento no se sabe más sobre este proyecto de ley.

Es cierto que Bolivia tiene problemas más serios en este momento. Pero muchos consideramos esta iniciativa como importante, en el sentido de dar paso a una nueva forma del manejo de la información dentro del estado Boliviano, considerando la cantidad de dinero que se gasta en licencias a empresas capitalistas, siendo estas enemigas número uno del actual gobierno. Es hasta tonto por parte del actual gobierno, criticar y enfrentarse a los capitalistas yanquis, y al mismo tiempo pagarles para poder usar sus sistemas.

Si desean conocer más acerca de este proyecto de ley, pueden visitar esta página.

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Modern Marvels: Tomcat sunset (The History Channel 2006) Inglés. 68 minutos.

Después de 32 años de servicio una ceremonia celebrada en NAS Oceana el 22 de septiembre de 2006 ponía fin a la carrera del Grumman F-14 Tomcat con la marina de los Estados Unidos para ser sustituido por el F/A-18E/F Super Hornet, aunque por esas ironías del destino se cree que algunos F-14 vendidos por los Estados Unidos a Irán cuando lo gobernaba Mohammad Reza Pahlevi aún pueden seguir en servicio con la fuerza aérea de Irán en la actualidad.

Este especial de Modern Marvels, presentado por Terry Deltz, un antiguo piloto de F-14, sigue la carrera e historia de este impresionante avión precisamente con el motivo de su retirada del servicio activo, y lo hace siguiendo tres líneas paralelas: La de su desarrollo, la de su vida activa, incluidos los últimos aterrizajes y lanzamientos de catapulta desde el USS Theodore Roosevelt, y el destino de los aviones que se van retirando.

Me gustó especialmente el énfasis que hace el documental en el desarrollo del Tomcat, con un montón de imágenes y vídeos del proceso que nunca había visto antes.

Para todo ello se cuenta con la opinión de aquellos que lo han mantenido y volado, la de los que lo diseñaron, y la de las personas que se encargan de desmontarlos, lo que resulta especialmente emotivo para alguno de ellos que en su momento trabajó en el mantenimiento en vuelo de ellos.

Y es que salvo aquellos que sean preservados en algún museo, base militar, aeropuerto, o similar, el destino de todos estos aviones es, en el mejor de los casos, ser almacenados en el AMARG (antes AMARC), o bien, para la mayoría, ser cortados en piezas tras haberles retirado y catalogado antes toda su aviónica para evitar que Irán, ahora enemigo de los Estados Unidos, se haga con piezas de repuesto para sus F-14.

Este documental es fácil de encontrar en las redes P2P habituales, aunque no me consta que lo haya en español ni que haya subtítulos en este idioma, con lo que para poder disfrutarlo -y merece la pena verlo- me temo que no hay más remedio que saber inglés.

Por cierto que a pesar de la ceremonia oficial mencionada al principio e esta anotación en realidad el último vuelo de un F-14 tuvo lugar el 4 de octubre de 2006 cuando un F-14D del VF-31 fue llevado de Oceana al aeropuerto Republic de Long Island.

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La noticia es estremecedora.

David Carlos Zapata Garnica y Maruja Arias Quiroga son un matrimonio Cochabambino. Hace dos años, ella se fue a España a buscar trabajo y mejores condiciones de vida, laboraba en tareas de limpieza. Él la siguió hace un año y medio por los mismos motivos, trabajaba en el sector construcción.


La decisión de volver a Bolivia la tomaron en mayo, cuando ella sufrió una hemorragia cerebral que le impedía continuar con su modesto trabajo; tiempo después, a Carlos se le diagnosticó cáncer de pleura y huesos con posible metástasis a otros órganos.


Hoy se encuentran  en  el hospital Clínico de Madrid. “No tenemos dinero ni para alquilar una habitación, y mi señora lleva un mes durmiendo en el sillón para los acompañantes”, afirma el hombre. Su situación es tan desesperada que dependen de las ayudas de los amigos y la familia (ella tiene una hermana en Madrid) para poder tomar “una botella de agua fría o un refresquito” de vez en cuando. Por la noche, comparten la cena que el paciente recibe en el hospital. “Yo me tomo la sopa primero, y con lo que dejo cena ella”.

Lo único que David Carlos Zapata desea es volver a Bolivia para morir en paz aquí, en compañía de sus tres hijos de 20, 19 y 7 años.

¿Qué se los impide? Por increíble que parezca ya tienen hasta las boletos de avión comprados. Con los últimos ahorros y la ayuda de la familia, consiguieron juntar los más de más de 2.400 euros que requerían para los boletos. Lo que sigue es lo mejor: La compañía Aerosur, aerolínea boliviana que gestiona comercialmente este vuelo para Air Comet, incumpliendo la normativa, se niega a que embarquen. Le exige que presente un certificado médico en el que se garantice que no va a morir durante el trayecto. La aerolínea argumenta que el viaje “puede ser perjudicial” para David Carlos y para la seguridad del vuelo. Pero él sólo ve que el tiempo pasa, que todavía está bastante bien (sólo necesita oxígeno y calmantes suaves), y que ya no tienen “nada que hacer en España”, porque ni siquiera pueden “mandar dinero para la comida” de sus hijos.

De nada ha servido el certificado médico que indica que el hombre “permanece estable” y que, “con la ayuda de oxígeno”, se mantiene con un “94% de saturación”, muy cerca del 100% ideal en una persona sana. Así lo afirma su médico de primaria, José Contreras, en un documento que la familia ha presentado a la compañía. La negativa ha sido rotunda. Aerosur, compañía aérea que opera en código compartido con la aerolínea Air Comet, lo justificaba así ayer inicialmente: “El oxígeno puede suponer un problema de seguridad”. Luego, cuando se recordó a su portavoz que ésa no es la reglamentación, añadió como inconveniente la posibilidad de que el pasajero pueda morir durante el vuelo.

El hecho de que David Carlos necesite oxígeno no debe suponer ningún obstáculo para volar, como confirma AENA (Aeropuertos Españoles y Navegación Aérea). La normativa, recuerda, permite llevar bombonas u otros medicamentos si un médico los ha prescrito. Es más, muchas veces la propia aerolínea facilita las botellas correspondientes, apuntan desde el organismo regulador de la navegación aérea. Según AENA, debe ser el médico del interesado quien valore su estado de salud y determine si puede volar. Esta decisión, sentencia, no debe ser tomada nunca por la compañía.

Aerosur se escuda en que AirComet exige un certificado médico que diga textualmente que el hombre “no va a morirse durante el vuelo”, algo que ningún médico puede asegurar, ya que, independientemente del cáncer, hay otros factores que pueden afectar incluso a personas absolutamente sanas. En Air Comet niegan que éste sea el problema. “Cumplimos rigurosamente la normativa europea. Estamos verificando aún los certificados del viajero y hay que tener en cuenta que el oxígeno se puede considerar, además de medicina, una mercancía peligrosa”, aseguró un portavoz. Aerosur, sin embargo, añade que el viajero precisa un certificado médico que especifique qué circunstancias precisa el enfermo para soportar 12 horas de vuelo. De momento, ninguno de los que David Carlos ha presentado -los que dicen que él sólo necesita Nolotil y oxígeno- les sirven.

“Estoy desesperado”, dice el hombre. El próximo vuelo para Cochabamba de Aerosur sale, teóricamente, mañana. Pero ya no confían en que nadie les ayude. “Lo hemos intentado todo. No queremos dinero; los billetes ya los hemos pagado”. Su miedo es tener que aplazar el vuelo otra vez.

Una vez más, otro vergonzoso ejemplo del maltrato, la discriminación y la deshumanización que sufre sistemáticamente el inmigrante, el pobre.

Hasta el momento, ni la embajada ni el consulado han hecho nada. Gente del periódico “El País” de España afirma haber intentado hablar con estas oficinas, pero a las 19.00 no había nadie que les atendiera el teléfono. Ni cruz roja ni el gobierno español ni nadie ha hecho nada por ellos.

¿Qué haremos nosotros, sus compatriotas?

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Unos utilizan imágenes truqueadas, otros dejan preguntas para engañar al visitante, otros más hacen ofrecimientos exóticos, pero en la carrera para aumentar tu cuenta de suscritos en FeedBurner los chicos de Next Web Amsterdam se volaron la barda y se colocan como indiscutibles punteros al conseguir 2,500 suscritos para un sitio en 2 minutos.

¿La técnica? Editar un fichero OPML e incluir en él 2,500 veces una misma dirección de feed, importarlo a Netvibes, y listo. A la mañana siguiente tienes tus más de 2,500 suscritos que presumir. Hasta prepararon un video:





Feedburner hacked! from Boris Veldhuijzen van Zanten on Vimeo.


Dicen que piensa mal y acertarás y es muy posible que ya haya algunos cuantos por ahí utilizando este método o similares.

Noticia: Techcruch - Leída en Webmaster Libre.

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La segunda parte del evento de Bloguivianos en El Alto será la feria exposición y barcamp (12:30 pm - 3:00 pm) el 29 de agosto en el Palacio de las Artes. Durante las 2,5 horas del evento, el publico Alteño tendrá la oportunidad de conocer a muchos blogueros nacionales quienes presentaran sus blogs y/o proyectos. La feria y barcamp serán organizadas por Voces Bolivianas e invitamos a blogueros y personas con proyectos de web 2.0 para que se inscriban para dar una presentación para los asistentes de la feria. Esta abierta a blogueros experimentados, y nuevos también, el único requisito es mostrar interés de conversar con el publico Alteño y presentar su blog/proyecto.

Un barcamp es una reunión semi-estructurada y flexible, que tiene como finalidad compartir e intercambiar experiencias, y sobre todo buscar la participación de todos los asistentes a fin de interactuar con los asistentes.

Cada expositor en el barcamp tendrá acceso a un datashow, computadora e internet para poder presentar su blog o proyecto. Cada 5-7 minutos se cambiará de presentador en forma continua. El publico podrá escuchar la presentación, hacer preguntas, seguir la conversación luego y hacer amistades con blogueros nacionales.

Habrá espacio para 15-20 presentadores y queremos que sea representativo del país. Habrá un comité seleccionador para escoger en caso que haya mas de 20 propuestas. La feria tendrá voluntarios para ayudar con el datashow y cargar las paginas indicadas para que estén listas antes de la presentación.

Para los que tienen interés de participar, por favor llenen el formulario hasta el día 18 de agosto.

Etiquetas: general, barcamp, bloguivianos 2008, bolivia

Arreglar el coche cuesta hoy en día un riñón, de modo que hay que agudizar el ingenio:

Esta tapa de depósito de madera tiene incluso un tornillo para girarla y todo

(La foto es de JeFe_RoJo, quien alucinó al ver este coche en las calles de Sevilla – ¡gracias!)

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El próximo 13 de agosto viajaré a Colombia, concretamente a Medellín dónde he sido invitada por la Universidad de Antioquía, a participar en el Congreso Nacional de Marketing, entretenimiento y Medios, en dos actividades distintas.

Por un lado impartiré una conferencia sobre: Conferencia: Futuro y tendencias de la industria audiovisual, y por otro lado participaré en un panel (mesa redonda) bajo el título Creación de comunidades virtuales a partir del entretenimiento: Facebook, groupies…, junto a David Sierra, Gerente General de Medialterna S.A. empresa responsable de www.libremovil.com.co.

Lo cierto es que la industria del audiovisual en general tiene ante sí un interesantísimo panorama que no sabemos si sabrá aprovechar debidamente, ya que no parece terminar de darse cuenta de que ahora debe escuchar más que nunca a su cliente final. Pero tarde o temprano terminará haciéndolo si quiere sobrevivir. Así que tendremos cosas más que interesantes sobre las que debatir.

Será mi primera experiencia en una universidad latinoamericana y estoy encantada de poder ir y compartir experiencias con tantos colegas de aquel lado del charco, porque además el congreso tiene una programación más que interesante y espero aprender mucho del resto de ponentes invitados.

También será mi primera visita al páis, aunque por desgracia voy muy pocos días y no tendré mucho tiempo de turismo, pero espero tener la oportunidad de conocer a blogueros/twitteros como Francisco de Cinealoido y Mario Nel de Campus Comunicativo.

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O, visto de otro modo, el conductor de Smart más ingenioso

Desde luego el guardia urbano de turno soltaría un WTF antes de indultarle – ¡tiene mérito!

(La foto la hizo Fidel en el bbarrio del Realejo (Granada), ¡gracias por enviarla!

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Se pueden construir puertas lógicas que apliquen el algebra booleana con casi cualquier cosa capaz de funcionar en plan binaro;. En su página personal Neil Fraser muestra Domino Logic, construcciones de las puertas OR, AND y XOR con piezas de dominó, un trabajo que les pusieron en clase de informática.

• Domino Domino Logic [YouTube, 3 min.]
  
  

El siguiente paso lógico, ya más complicado, era construir un semisumador binario, lo cual es más complicado porque una puerta NOT no es trivial de construir con un dominó, pero kyb consiguió hacerlo como explica en su artículo Domino Computation.

Rizando el rizo, el texto de en busca de un ordenador dominó mejorado enlaza a otro interesante artículo sobre como conseguir más puertas lógicas: The Computer/Domino Connection.

(Vía Boing OR Boing = Boing.)

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